marklin Baureihe 01 Manuel page 44

2.1 Werking
Deze loc met ingebouwde digitale
hoogvermogens-aandrijving en
digitale geluidselektronica biedt u:
• Naar keuze een bedrijf met de
volgende bedrijfssystemen:
I. Wisselspanningsbedrijf met de
Märklin transformator 32 VA
(6647).
II. Conventioneel gelijkstroom-
bedrijf (max. 18 V=).
III. Meertreinen-bedrijf met
Märklin Delta-Station (6607).
IV. Meertreinen-bedrijf met
Märklin Control-Unit 6021.
Een bedrijf met andere bedrijfssyste-
men (impulsbreedte-sturing, de vroe-
gere Märklin Central-Control 1 (6030)
e.d. is niet mogelijk.
• Automatische herkenning van het
meertreinen systeem. Het bedrijf
met wisselstroom- of gelijkstroom
wordt met een schakelaar in de
tender handmatig gekozen. Vanaf
de fabriek is het bedrijfssysteem
"wisselstroom" ingesteld.
• 80 verschillende digitale adressen
met de codeerschakelaar in te
stellen. Ingesteld adres vanaf de
fabriek: 01.
• Ingebouwde extra functiedecoder
in de locomotief voor het schake-
len van andere extra functies. Ook
deze decoder is op 80 verschillen-
de digitale adressen in te stellen.
Vanaf de fabriek ingesteld op
adres: 02.
• Handmatig instelbare maximums-
nelheid. De maximaal instelbare
snelheid is vanuit bedrijfsmatige
gronden een weinig kleiner als de
naar het voorbeeld omgerekende
snelheid van 120 km/h.
• Handmatig instelbare optrek- en
afremvertraging. In het conventio-
nele bedrijf werkt de afremvertra-
ging vanwege het principe niet.
• Rijrichtingafhankelijk A-code front-
verlichting. In het digitale bedrijf is
deze verlichting schakelbaar.
Bij andere bedrijfssystemen afhan-
kelijk van de voedingsspanning.
• Schroefkoppeling voor, kan indien
gewenst vervangen worden door
de meegeleverde klauwkoppeling.
Ondanks de gemonteerde klauw-
koppeling kan het vooral bij duw-
bedrijf, wanneer er bepaalde
wagons voor aangekoppeld wor-
den, tot problemen komen bij het
berijden van een boogstraal van
1020 mm. Controleer daarom
eerst voorzichtig uit of deze kop-
2
Exploitatie
pelmogelijkheid met wagons uit uw
eigen wagonpark geen probleem
oplevert.
• Geschikt voor het bedrijf op
Märklin 1 rails. Het rijden op rails
van een ander fabrikaat geschiedt
op eigen risico.
Voorzichtig! Door het gebruik
van relatief zacht metaal voor
de rails, kan er bij het bedrijf
met dit model een verhoogde
slijtage aan de rails ontstaan!
De Märklin rails uit staalprofiel
beschikken over voldoende hard-
heid om dit effect te minimaliseren.
Ook een verlies in de trekkracht is
mogelijk bij het gebruik van slech-
tere materialen voor het railprofiel.
45