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2.2 Montage du modèle réduit
Locomotive et tender sont solide-
ment fixés par vis sur un support afin
d'être protégés pendant le transport.
Pour libérer le modèle réduit, un aide
au moins est nécessaire.
Desserrez d'abord les vis de fixation
du tender. Ne soulevez pas le tender
en le saisissant par la partie amovible,
mais plutôt par la caisse! Enraillez
ensuite le tender sur la voie.
Desserrez ensuite les vis de fixation
de la locomotive. Les points appro-
priés pour soulever la locomotive
sont les tampons avant ou la traverse
porte-tampons avant, la cheminée
et le dessous du poste de conduite.
Ne soulevez jamais la locomotive en
la saisissant par le mécanisme de
roulement ou la chaudière! Cela
pourrait engendrer des dégâts.
Ne tentez jamais de porter tout seul
la locomotive et le tender conjointe-
ment. Une fois la locomotive et le
tender posés sur la voie, la fiche
multiple du tender doit être insérée
dans la douille située sous le poste
de conduite. Pressez ensuite l'attela-
ge entre locomotive et tender vers le
dessous de façon à ce que celui-ci
s'emboîte dans l'ouverture située en
dessous de la plate-forme du tender.
Rapprochez les deux éléments de
l'attelage et réalisez l'accouplement
(voir page 65).
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Fonctionnement
L'attelage s'encliquette usuellement
dans la position avant. Celle-ci permet
une utilisation sur une voie courbe
d'un rayon minimal de 1020 mm.
Si l'attelage est encliqueté dans la
position arrière, l'intervalle entre loco-
motive et tender est réduit de façon
réaliste, mais ne permet alors une
circulation que sur une voie d'un
rayon minimal de 3000 mm.
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