Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
NL
Reddingsplan
WAARSCHUWING: Een geschikte en voldoende risico-evaluatie dient uitgevoerd te worden
alvorens aan te vatten met welk soort werkzaamheden dan ook op hoogte, of welk werk dan ook dat
het gebruik vereist van persoonlijke beschermende uitrusting (personal protective equipment - PPE)
als controlemaatregel.
• De gebruiker dient de beschikking te hebben over een reddingsplan en over de middelen om
dit plan tot uitvoer te brengen
• Het plan dient de uitrusting en de speciale opleiding in beschouwing te nemen die nodig
zijn om op efficiënte wijze een onmiddellijke reddingsactie door te voeren in alle te voorziene
omstandigheden
Accessoires
• Bijkomende valbeveiligingsuitrusting, werkuitrusting, en andere persoonlijke
beschermingsuitrusting is te verkrijgen bij uw Silverline-leverancier.
Onderhoud
Opmerking: All fall arrest equipment must be regularly inspected, cleaned and maintained by a
competent person, in accordance with local laws and regulations. Maintenance must be recorded in
a dedicated service record (see end of this manual).
WAARSCHUWING: Voer een visuele en tactiele inspectie uit van alle componenten, elke
keer dat de uitrusting gebruikt wordt. Voer een gedetailleerde inspectie uit indien de uitrusting
gedurende langere tijd niet gebruikt werd.
Opmerking: Een grondige en gedetailleerde inspectie van de uitrusting dient uitgevoerd te
worden op regelmatige tijdstippen, ten minste eenmaal per jaar, of frequenter in functie van het
gebruik.
WAARSCHUWING: Het is ONWETTELIJK om welke reparatie of modificatie dan ook uit te voeren
op of aan te brengen aan deze uitrusting.
WAARSCHUWING: Indien er schade wordt vastgesteld, neem de uitrusting dan onmiddellijk
uit dienst. Ze dient vervolgens onbruikbaar te worden gemaakt en te worden afgevoerd.
Visuele / tactiele inspectie
De volgende defecten kunnen mogelijk leiden tot degradatie en / of verzwakking van
apparatuurcomponenten:
• Sneden van 1 mm of meer aan de randen van het web
• Oppervlakteschuring langs het oppervlak van de singelband, aan lussen en rond de randen
• Beschadigde naden
• Andere knopen dan die bedoeld door de fabrikant
• Plaatselijke verzwakking dankzij chemische beschadiging (vlokkig oppervlak) Verkleuring van de
vezels kan ook aanwezig zijn
• Beschadiging door warmte of wrijving waardoor vezels hard aanvoelen
• UV-verzwakking. Moeilijk zichtbaar, maar mogelijk te herkennen door kleurverlies en poederig
oppervlak
• Gedeeltelijk blootgestelde schokdemper
• Besmetting (vuil, zand, etc.) wat mogelijk resulteert in interne/externe slijtage
• Beschadigde, geoxideerde of vervormde koppelstukken (karabijnhaken, schroefkoppeling,
steigerhaken, etc.)
• Schade aan de beschermhuls en inwendige schade aan de kern van een touw
Opmerking: Er wordt verwezen naar "Nuttige levensduur en afdanken van het product" ingeval van
schade of van andere defecten die tijdens een inspectie worden vastgesteld.
Karabijnhaak en vallijn inspectieprocedure
• De volgende defecten resulteren mogelijk in een beschadigingen en/of een verzwakking van de
karabijnhaak (11) of de steigerhaak (15) van de uitrusting:
1. Inspectie op eventuele ontbrekende of gewijzigde onderdelen. Voor identificatie wordt er
verwezen naar de afbeelding die is terug te vinden onder "Productonderdelen" Controleer dat
elk item aanwezig is en dat er niet mee geknoeid is.
2. Inspecteer de volledige karabijnhaak op eventuele barsten, inkepingen, of breuken in het
metaal. Inspecteer elke millimeter
Opmerking: Maak de haak indien nodig schoon voorafgaand aan de inspectie, om in staat te zijn
om zelfs de kleinste haarscheurtjes op te merken.
3. Inspecteer op vervormingen en op gebogen of ingedeukte delen. Open de brug (19) en
inspecteer de neus (16) van de karabijnhaak op tekenen van slijtage, vervorming of schade
4. Inspecteer het metaaloppervlak op eventuele tekenen van corrosie. Op stalen karabijnhaken
kan rood stof aanwezig zijn als aanduiding van corrosie, terwijl aluminium karabijnhaken
putvorming of afschilfering kunnen vertonen
5. Inspecteer op eventuele thermische schade die gewoonlijk kan opgemerkt worden in de vorm
van een verkleuring van of van donkere delen in het metaaloppervlak.
6. Voer een functionele test uit: De vergrendelhuls moet gemakkelijk gedraaid kunnen worden,
en de karabijnhaak moet vlot en gemakkelijk volledig geopend en gesloten kunnen worden.
Wanneer ze vergrendeld is, mag de brug NIET openen onder druk vanuit welke richting dan ook
52
• Voed het touw langzaam door uw handen voor het vinden van defecten, slijtage en draaien.
Controleer op verzachting en verharding van vezels en zoek naar binnendringen van
verontreinigingen.
• De volgende defecten resulteren mogelijk in slijtage en verzwakking van de vallijn:
• Gebroken vezels of kinken
• Kinken, knopen (anders dan die bedoelt door de fabrikant) of rafelen (dankzij constante
draaiing in dezelfde richting of schokbelasting)
• Broze of versleten vezels, rafelen of slijtage
• Algemene verslechtering of verkleuring
• Enige modificatie of reparatie
• Harde of glimmende punten, gesmolten vezels
• Beschadiging door warmte of wrijving waardoor vezels hard aanvoelen
• Verbrandde, verkoolde of gesmolten vezels
• Afwijking in diameter, vergeleken met de originele diameter (zie: 'Specificaties)
• Verf of permanente markeringen
• Losse, ontbrekende, vervormde of beschadigde touwhuls (12)
• Oogbeschadiging (sneden, kinken, rafelen, slijtage, etc.)
• Beschadigde beschermende hulzen
• Tekenen van slijtage of beschadiging
• Gedeeltelijk blootgestelde schokdemper
• Beschadigde naden
• Plaatselijke verzwakking dankzij chemische beschadiging (vlokkig oppervlak)
• UV-verzwakking. Moeilijk zichtbaar, maar mogelijk te herkennen door kleurverlies en
poederig oppervlak
• Besmetting (vuil, zand, etc.) wat mogelijk resulteert in interne/externe slijtage
• Beschadigde, geoxideerde of vervormde koppelstukken (karabijnhaken, schroefkoppeling,
steigerhaken, etc.)
• Inspecteer alle overige componenten of deelsystemen van de valbeveiligingsuitrusting in
overeenstemming met de instructies van de fabrikant
• Teken de inspectiegegevens en -resultaten op in een voorbehouden onderhoudslogboek (zie
achteraan deze handleiding)
Opmerking: Er wordt verwezen naar "Nuttige levensduur en afdanken van het product" ingeval van
schade of van andere defecten die tijdens een inspectie worden vastgesteld.
Schoonmaak
Opmerking: Het grondig schoonmaken is van essentieel belang om de integriteit van deze
veiligheidsuitrusting te verzekeren. Volg de onderstaande schoonmaakinstructies naar de letter.
• Reinig het vallijn, de riembanden en de gespen in warm water (30 - 60 ° C) met een mild pH-
neutraal (pH7) schoonmaakmiddel. In geval van lichte vervuiling, veeg met een katoenen doek
of maak voorzichtig schoon met een zachte borstel.
• Maak de karabijnhaak (11) schoon door hem schoon te vegen met een zachte, licht met olie
doordrenkte doek
• Gebruik IN GEEN ENKEL GEVAL abrasieve materialen, zuren, basische detergenten, of
oplosmiddelen
• Desinfecteer delen die in contact komen met de huid van de gebruiker, en maak daarbij
gebruik van een ontsmettingsmiddel dat geschikt is voor het materiaal van de uitrusting (zie
"Specificaties"). Volg de aanbevelingen en procedures nauwlettend die gegeven zijn door de
fabrikant van het ontsmettingsmiddel
• Laat de uitrusting STEEDS op natuurlijke wijze drogen en houd ze verwijderd van open vuur of
van welke warmtebron dan ook
Opmerking: Dit geldt eveneens voor uitrusting die tijdens het gebruik nat is geworden.
Smering
• Breng af en toe een kleine hoeveelheid geschikt sproeismeermiddel aan op het brug
mechanisme (19 en 27). Voer daarna een grondige inspectie uit zoals beschreven in
"Inspectieprocedure"
Publicité
