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AUGMENTATION DE LA VITESSE MÉMORISÉE
Elle peut se produire selon deux modalités :
❒ en appuyant sur l'accélérateur et en mémorisant suc-
cessivement la nouvelle vitesse rejointe ;
ou
❒ en déplaçant le levier vers le haut (+).
À chaque actionnement du levier correspond une aug-
mentation de la vitesse d'environ 1 km/h alors que lorsque
l'on maintient le levier vers le haut, la vitesse augmente de
manière continue.
RÉDUCTION DE LA VITESSE MÉMORISÉE
Elle peut se produire selon deux modalités :
❒ en désactivant le dispositif et en mémorisant ensuite
la nouvelle vitesse ;
ou
❒ en déplaçant le levier vers le bas (–) jusqu'à rejoindre
la nouvelle vitesse qui restera automatiquement mé-
morisée.
À chaque actionnement du levier correspond une dimi-
nution de la vitesse d'environ 1 km/h, alors qu'en tenant
le levier vers le bas, la vitesse change de manière continue.
DÉSACTIVATION DU DISPOSITIF
Le dispositif peut être désactivé par le conducteur d'une
des façons suivantes :
❒ en tournant la bague A en position OFF ;
❒ en éteignant le moteur ;
❒ en appuyant sur la pédale du frein ;
❒ en appuyant sur la pédale d'embrayage ;
❒ en appuyant sur la pédale d'accélérateur ; dans ce cas,
le système n'est pas désactivé effectivement mais la de-
mande d'accélération est prioritaire sur le système ; le
cruise control reste toutefois actif, sans qu'il soit né-
cessaire d'appuyer sur le bouton RES B-fig. 52 pour re-
venir aux conditions précédentes une fois l'accélération
terminée.
Le dispositif se désactive automatiquement dans les cas
suivants :
❒ en cas d'intervention des systèmes ABS ou ESP ;
❒ avec la vitesse du véhicule en deçà de la limite établie ;
❒ en cas de panne du système.
ATTENTION
Pendant la marche avec le dispositif en-
clenché, ne pas placer le levier de vitesse
au point mort.
ATTENTION
En cas de fonctionnement défectueux ou
d'avarie du dispositif, tourner la bague A
sur OFF et s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
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