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DÉMARRAGE DU MOTEUR
La voiture est équipée d'un dispositif électronique de blo-
cage du moteur : en cas d'absence de démarrage voir ce
qui est décrit dans le paragraphe « Le système Fiat CODE »
au chapitre « Planche de bord et commandes ». Pendant
quelques secondes, le bruit du moteur est plus fort, sur-
tout après une longue période d'inactivité du véhicule.
Ce phénomène, qui ne compromet pas le fonctionnement
et la fiabilité du moteur, est caractéristique des poussoirs
hydraulique, c'est à dire du système de distribution choisi
pour maîtriser les interventions d'entretien.
Il est conseillé, dans la première période
d'utilisation, de ne pas demander au véhi-
cule des prestations maximales (par exem-
ple accélérations excessives, parcours trop prolon-
gés à des régimes élevés, freinage excessivement
puissant, etc.).
Avec le moteur éteint, ne pas laisser la clé
de contact dans le dispositif de démarrage
pour éviter qu'une inutile utilisation de cou-
rant décharge la batterie.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
ATTENTION
Il est dangereux de faire tourner le moteur
dans des locaux fermés. Le moteur
consomme de l'oxygène et dégage du dioxyde de
carbone, de l'oxyde de carbone et d'autres gaz
toxiques.
ATTENTION
Par ailleurs, tant que le moteur n'est pas
lancé, le servofrein et la direction assis-
tée sont désactivés, par conséquent il est néces-
saire d'exercer un effort plus grand sur la pédale
du frein et sur le volant.
PROCÉDURE POUR LES VERSIONS
À ESSENCE
Procéder comme suit :
❒ serrer le frein à main ;
❒ placer le levier de la boîte à vitesses au point mort ;
❒ enfoncer à fond la pédale de l'embrayage, sans enfon-
cer l'accélérateur ;
❒ tourner la clé de contact sur AVV et la relâcher dès que
le moteur a démarré.
Si le démarrage ne se produit pas lors de la première ten-
tative, ramener la clé sur STOP avant de répéter la ma-
nœuvre de démarrage.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
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