❒ pour les versions équipées d'enjoliveur, déposer le car-
ter de la roue après avoir dévissé les 3 boulons le fixant
et enfin dévisser le quatrième boulon L-fig. 154 et ex-
traire la roue ;
❒ s'assurer que la roue de secours soit, sur les surfaces
de contact avec le moyeu, propre et sans impuretés qui
pourraient, par la suite, provoquer le desserrage des
boulons de fixation ;
❒ monter la roue de secours en insérant de deux filets
le premier boulon dans le trou le plus proche de la sou-
pape ;
❒ monter l'enjoliveur en faisant coïncider le trou au crois-
sant avec boulon déjà engagé en se servant de la clé
fournie ;
❒ visser les boulons de fixation ;
❒ actionner la manivelle L-fig. 153 du cric de manière à
baisser la voiture et enlever le cric ;
fig. 154
❒ en se servant de la clé fournie, visser à fond les boulons,
en passant alternativement d'un boulon à un autre dia-
métralement opposé, suivant l'ordre numérique illustré
sur la fig. 155 ;
❒ si l'on remplace une roue en alliage, il est conseillé, si
l'on désire la ranger temporairement dans le compar-
timent de la roue de secours, de la placer renversée la
partie esthétique tournée vers le haut.
F0U0137m
fig. 155
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
F0U0138m
179