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ATTENTION
Faire réparer et remonter la roue rempla-
cée le plus tôt possible. Ne pas graisser les
filets des boulons avant le montage : ils pourraient
se dévisser spontanément.
ATTENTION
Le cric fait partie des accessoires de série
et sert exclusivement pour le remplace-
ment des roues du/des véhicules du même modè-
le. Ne jamais l'utiliser pour d'autres emplois, par
exemple pour soulever un véhicule d'un autre mo-
dèle. Ne jamais l'utiliser pour réaliser des répa-
rations sous la voiture. Si le cric n'est pas bien po-
sitionné, le véhicule soulevé peut tomber. Ne pas
utiliser le vérin pour des poids supérieurs à celui
figurant sur son étiquette adhésive.
ATTENTION
Un montage erroné du carter de la roue,
peut en causer le détachement lorsque la
voiture est en marche. Ne jamais manipuler la
soupape de gonflage. Ne jamais introduire aucu-
ne sorte d'outils entre jante et pneu. Contrôler pé-
riodiquement la pression des pneus et de la roue
de secours en se référant aux valeurs figurant au
chapitre « Caractéristiques techniques ».
Il est important de connaître les éléments
suivants :
❒ la masse du cric est de 1,76 kg ;
❒ le cric ne nécessite aucun réglage ;
❒ le cric n'est pas réparable. En cas de mauvais fonction-
nement, il doit être remplacé par un autre d'origine ;
❒ aucun outil en dehors de la manivelle de commande
ne peut être monté sur le cric.
Procéder au remplacement de la roue en
agissant comme suit :
❒ arrêter la voiture de manière à ce qu'elle ne constitue
pas un danger pour la circulation et où l'on puisse rem-
placer la roue en toute sécurité. Si possible, placer le
véhicule sur un sol plat et assez compact ;
❒ éteindre le moteur et serrer le frein à main ;
❒ engager la première vitesse ou la marche arrière ;
❒ mettre le blouson catadioptrique (obligatoire de par la
loi) avant de descendre de la voiture ;
❒ ouvrir le hayon du coffre à bagages et soulever le tapis
de revêtement ou enlever la Cargo box (pour les ver-
sions/marchés qui le prévoient) ;
❒ dévisser le dispositif de blocage A-fig. 151 ;
❒ prélever la boîte à outils C-fig. 151 et la porter près
de la roue à remplacer ;
❒ prélever la roue de secours B-fig. 151 ;
❒ desserrer d'environ un tour les boulons de fixation de
la roue à remplacer en se servant de la clé fournie
E-fig. 152 ; pour les voitures dotées de jantes en allia-
ge, secouer la voiture pour faciliter le détachement de
la jante du moyeu de roue ;
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
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