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Note : il est possible dans tous les cas de laisser le moteur
CONNAISSANCE
démarré en désactivant le système Start&Stop.
DU VÉHICULE
IRRÉGULARITÉ DE FONCTIONNEMENT
En cas de dysfonctionnements, le système Start&Stop se
désactive. Le conducteur est informé de l'anomalie, par
SÉCURITÉ
l'allumage du témoin de panne générique A-fig. 121, si
prévu, avec le message d'information et avec l'icône B-fig.
121 de panne du système, sur le combiné de bord. Dans
ce cas, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
INACTIVITÉ DE LA VOITURE fig. 122
(système Start&Stop avec faux pôle)
(pour versions / marchés, où il est prévu)
TÉMOINS
En cas d'arrêt prolongé de l'utilisation du véhicule, pren-
ET MESSAGES
dre bien soin de débrancher l'alimentation électrique de
la batterie. Débrancher la borne négative à décrochage ra-
pide A-fig. 122 du faux pôle négatif B, puisque sur le pôle
SITUATIONS
négatif C de la batterie, un capteur D de contrôle de l'état
D'URGENCE
de la batterie est installé qui ne doit jamais être débran-
ché (sauf en cas de remplacement de la batterie).
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
fig. 122
118
INACTIVITÉ DE LA VOITURE
(système Start&Stop sans faux pôle)
(pour versions / marchés, où il est prévu)
En cas d'inactivité de la voiture, il est nécessaire de prê-
ter une attention particulière au débranchement de l'ali-
mentation électrique de la batterie. La procédure doit être
effectuée en débranchant le connecteur A-fig. 123 (en ap-
puyant sur le bouton B) du capteur C de contrôle de l'état
de la batterie installé sur le pôle négatif D de cette der-
nière. Ce capteur ne doit jamais être débranché du pôle
si ce n'est lors du remplacement de la batterie.
En cas de remplacement de la batterie,
s'adresser toujours au Réseau Après-vente
Fiat. Remplacer la batterie par une batterie du
même type (HEAVY DUTY) et avec les mêmes ca-
ractéristiques.
F0U0204m
fig. 123
ATTENTION
F0U0544m
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