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SYSTÈME HILL HOLDER
CONNAISSANCE
C'est une partie intégrante du système ESP qui facilite le
DU VÉHICULE
démarrage en côte.
Il s'active automatiquement lorsque les conditions sui-
vantes sont réunies :
SÉCURITÉ
❒ en côte : voiture à l'arrêt sur une route avec pente su-
périeure à 5%, moteur en marche, pédale de frein ac-
tionnée et boîte de vitesses au point mort ou à une vi-
tesse autre que la marche arrière ;
DÉMARRAGE
❒ en descente : voiture arrêtée sur une route dont la
ET CONDUITE
pente est supérieure à 5%, moteur en marche, pédale
de frein appuyée et marche arrière engagée.
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
106
En phase de départ, la centrale du système ESP maintient
la pression de freinage sur les roues jusqu'à atteindre le
couple du moteur nécessaire pour le départ ou pendant
un temps maximum de 1 seconde, ce qui permet de dé-
placer aisément le pied droit de la pédale de frein à la pé-
dale d'accélérateur.
Après ce laps de temps, sans que le démarrage ait eu lieu,
le système se désactive automatiquement en diminuant
graduellement la pression de freinage.
Pendant cette phase, on peut entendre un bruit typique de
décrochage mécanique des freins, indiquant le mouvement
imminent de la voiture.
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