Toit ouvrant
L'actionnement du commutateur du toit ouvrant
panoramique permet de placer l'élément mobile en
verre en position relevée, puis de l'ouvrir complète-
ment vers l'arrière dans le sens longitudinal.
Le processus de fermeture se déroule dans l'ordre
inverse. En position ouverte maximale, le couvercle
mobile en verre est posé sur l'élément fixe en verre.
Même dans cette position, la visibilité au travers de
l'élément arrière en verre reste inchangée.
Le déflecteur en tissu se relève automatiquement
dans un angle déterminé dès que l'élément mobile en
verre se déplace vers l'arrière. Le déflecteur diminue
les bruits du vent et réduit par ailleurs les courants
d'air dans l'habitacle.
La fente située entre le panneau latéral et les élé-
ments en verre est masquée à droite et à gauche par
un cache en aluminium brillant noir.
À l'actionnement pour l'ouverture ou la fermeture, la
partie mobile en verre est guidée dans les patins du
cadre du module. L'actionnement du commutateur du
toit ouvrant panoramique correspond à la logique de
commande du toit ouvrant relevable en verre.
Si le commutateur du toit ouvrant relevable est ac-
tionné au-delà d'un point de résistance en direction
"ouverture" puis relâché, l'élément mobile en verre se
déplace automatiquement sur la position d'ouverture
maximale. Ceci vaut aussi de façon analogue pour la
fermeture. Le toit ouvrant panoramique et ses deux
stores sont tous équipés d'une protection antipince-
ment.
Le toit ouvrant panoramique peut également être ou-
vert ou fermé de l'extérieur via la clé-émetteur.
b
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Présentation de la nouvelle Classe C, gamme 204
– Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Version : 03 / 2007 –
Pare-soleil
En vue de la protection contre le rayonnement solaire,
un vitrage athermique est utilisé pour les éléments en
verre du toit ouvrant panoramique. En outre, les sur-
faces en verre peuvent être masquée de l'intérieur par
deux stores à commande électrique, disposés dans le
profilé central du cadre de toit. Les stores peuvent êt-
re simultanément sortis ou rentrés, ou arrêtés dans
chaque position. Les panneaux des stores en tissu
sont réalisés en fonction de la couleur de l'équipe-
ment.
Un moteur électrique logé dans le cadre de toit, dans
la zone située sous l'unité de commande au toit, assu-
re l'entraînement des deux stores. Les stores sont
également commandés via le commutateur du toit ou-
vrant panoramique. La sortie des stores est unique-
ment possible quand la partie mobile est fermée. Lor-
sque l'on actionne le commutateur au-delà du point de
résistance en direction "ouverture" ou "fermeture", les
stores s'enroulent automatiquement.