Table des Matières
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CHAPITRE III
B - ZONE ALARMES
P
Témoin d'ALARME - couleur ORANGE
ALLUMÉ- Est activé par le boîtier électronique de l'inverseur hydraulique lor-
squ'il reçoit des capteurs un état de fonctionnement du tracteur qui n'est pas
correct. Après l'allumage du témoin, l'avertisseur fera retentir un signal sono-
re intermittent.
Dans cette situation, l'utilisateur peut terminer le travail et aller dès que possi-
ble dans un centre d'assistance agréé par le constructeur.
Témoin d'ALARME - couleur ROUGE
ALLUMÉ - Est activé par le boîtier électronique de l'inverseur hydraulique lor-
squ'il reçoit des capteurs un état de fonctionnement du tracteur anormal.
Après l'allumage du témoin, l'avertisseur fera retentir un signal sonore inter-
mittent.
Dans cette situation, l'utilisateur peut terminer le travail et aller dès que possi-
ble dans un centre d'assistance agréé par le constructeur.
Témoin de charge de l'alternateur - ROUGE
ALLUMÉ- Clé en pos. 1 ÉTEINT - Après la mise en route du moteur
S'IL S'ALLUME EN ROUTE : vérifiez l'état de la courroie d'alternateur qui ne
doit pas être craquelée ni fendillée ou effilochée, sinon faites appel au centre
d'assistance le plus proche de votre zone.
Témoin de l'état du frein de stationnement - ROUGE
ALLUMÉ - Il indique le serrage du frein de stationnement.
Alarme rupture des courroies - ROUGE
ALLUMÉ - il signale la rupture de la courroie d'entraînement du ventilateur du
moteur.
Témoin de contrôle de lubrification de la boîte de vitesses - JAUNE
ALLUMÉ - Il indique la chute de pression d'huile dans le circuit
Témoin de niveau d'huile des freins- ROUGE
ALLUMÉ - Il indique que l'huile contenue dans le réservoir se situe
au-dessous du repère minimum.
Témoin des freins de remorque – ROUGE ALLUMÉ - Il indique que la pres-
sion de l'huile dans le circuit est insuffisante.
18
UTILISATION
STOP
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