Caracteristiques Generales - SICE S 62 E Manuel D'instructions

CARACTERISTIQUES GENERALES

- Petite vitesse d'équilibrage :
• minimiser les temps de lancement ;
• réduit les risques dus aux organes en rotation ;
• permet une économie d'énergie.
- Palpeur automatique pour la mesure de la distance et du diamètre
- Palpeur mécanique automatique pour la mesure de la largeur (en option).
- Pointeur LaserX, c'est-à-dire ligne laser dans le bras de détection automatique pour
indiquer la position d'acquisition de l'équilibrage (disponible sur demande).
- Programme « AWC » (Auto Width Calculation) pour pouvoir effectuer la saisie manuelle
de la largeur (en option).
- Frein automatique pour arrêt de la roue en fin de lancement.
- Frein de blocage de l'arbre porte-roue.
- Bouton STOP pour l'arrêt immédiat de la machine.
- Porte-plateaux latéraux.
- Couvercle avec bacs pour le logement de tout type de masses.
- Ecran numérique lumineux à double afficheur et graphique 3D.
- Unités d'élaboration à microprocesseur (16 bits).
- Résolution : 1 g (1/10 oz).
- Vaste choix de programmes pour un usage simple et immédiat de la machine.
- Affichage des valeurs de balourd en grammes ou en onces.
- Configuration arrondissement affichage des balourds.
- Modes d'équilibrage disponibles :
• Standard :
• Alu/Alu P :
• Din. Mouvement
• Alu Moto :
• Statique :
- Programme « Plans Mobiles » (Alu P) pour utilisation de masses multiples de 5 grammes,
disponibles sans nécessité de coupes partielles.
- Programme « Masse Cachée » (Alu P) pour diviser la masse adhésive d'équilibrage du
flanc externe en deux masses équivalentes placées derrière les rayons de jante.
- Programme « Division Masse » (programmes moto) pour la division de la masse en
deux parties équivalentes à placer sur les côtés du rayon.
- Programme « OPT flash » pour l'optimisation rapide du silence de marche.
- Programme « FSP0 » (Fast Selection Program) pour la sélection automatique du pro-
gramme d'équilibrage.
- Programmes utilitaires générale :
• Etalonnage.
• Service.
• Diagnostic.
- Lieux de travail indépendants qui permettent à deux opérateurs maximum de travailler
en parallèle sans avoir à remettre au point à chaque fois aucun type de donnée.
- RPA : positionnement automatique de la roue sur la position d'application de la masse
d'équilibrage (en option).
- Possibilité de choisir la position d'application de la masse adhésive :
• Plan vertical dans la partie basse de la roue (H6) au moyen de la ligne LASER.
• Plan vertical dans la partie haute de la roue (H12).
Manuel d'utilisation S 62 E
dynamique sur les deux flancs de la jante
sept possibilités différentes pour les jantes en alliage
dynamique sur les deux flancs pour des jantes de moto
dynamique sur les deux flancs pour jantes de moto en alliage
sur un seul plan.
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