Table des Matières
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ACCÈS AUX POINTS D'ENTRETIEN
ATTENTION : Coupez le moteur avant
d'effectuer un entretien sur le tracteur. Le
capot du moteur doit être verrouillé avant
d'utiliser le tracteur.
Ouvrez le capot du moteur pour accéder au radiateur,
à la batterie et aux composants du moteur.
Ouverture/fermeture du capot
Pour ouvrir le capot, utilisez l'outil (1) attaché à la clé
de contact. Vous verrez un trou dans la partie infé-
rieure gauche du capot. Entrez-y l'outil et tirez. En-
suite, soulevez la partie avant du capot. Le capot sera
maintenu ouvert automatiquement.
1
FIG. 6-2
Pour fermer le capot, abaissez son avant.
FIG. 6-3
DÉTAILS DE LUBRIFICATION
Graisseurs
Lubrifiez tous les graisseurs (voir TABLEAU 9) toutes
les 50 heures d'utilisation avec de la graisse multiusage
nº2 à base de lithium. Nettoyez le pistolet de graissage
et les graisseurs avant et après le graissage pour éviter
toute contamination par la saleté/la poussière.
LUBRIFICATION ET MAINTENANCE PÉRIODIQUE
1
REMARQUE : Lors d'une utilisation dans des condi-
tions très boueuses ou humides, un
graissage quotidien de tous les points
de graissage est recommandé.
Huile moteur et filtre
L'huile moteur détergente à basse teneur en cendres
(qualité de l'huile : norme ACEA E9, équivalente à la
norme API CK-4 ) doit être remplacée.
REMARQUE : L'utilisation d'huile non adéquate peut
entraîner l'obstruction rapide du FAP
par des cendres. Les cendres que
l'on retrouve dans l'huile moteur sont
composées d'additifs détergents mé-
talliques. Comme il est impossible de
les retirer par combustion, elles s'accu-
mulent dans le FAP. Une fois la main-
tenance terminée en ayant exécuté la
régénération du FAP pour une longue
période, remplacez l'huile moteur. Il
est possible que la viscosité de l'huile
s'amoindrisse en raison du mélange
de carburant et d'huile moteur.
L'huile moteur doit être remplacée après les 50 pre-
mières heures d'utilisation, puis toutes les 200 heures.
Le filtre à huile doit être remplacé après les 50 pre-
mières heures d'utilisation, puis toutes les 400 heures.
Pour vérifier le niveau d'huile moteur – Garez le
tracteur sur un terrain plat. Assurez-vous d'avoir laissé
suffisamment refroidir le moteur avant de le vérifier.
Sortez la jauge (1) et vérifiez que le niveau d'huile se
situe entre les repères supérieur F et inférieur L de la
jauge. Essuyez la jauge, replacez-la momentanément
dans le moteur et vérifiez à nouveau le niveau d'huile.
Si le niveau d'huile est supérieur à l'encoche sur la
jauge, remplacez immédiatement l'huile afin d'éviter
des problèmes au moteur.
55
Encoche
F
L
1
FIG. 6-4
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