FUTABA FF9 SUPER Mode D'emploi page 29

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AILVATOR - Différentiel de profondeur
La fonction AILVATOR permet d'utiliser deux servos pour commander un
volet de profondeur en deux parties pour compléter l'action des ailerons. Les
vols ainsi obtenus avec certains type de chasseurs à réaction ou avions similaires
sont plus réalistes. Vous pouvez aussi utiliser cette fonction sans différentiel pour
actionner deux demi-gouvernes ("petits gros"). Les réponses à la profondeur et
aux ailerons peuvent être ajustées séparément. Les deux servos de profondeur
doivent être connectés aux sorties CH et CH8 du récepteur.
NOTE: La fonction AILVATOR ne peut être utilisée conjointement avec la
fonction de mixage pointeau des gaz (THE-NEEDL) car elles utilisent les
mêmes voies du récepteur.
1. Activez ou désactivez la fonction AILVATOR en tournant le sélecteur.
ACT ou INH sont affichés.
. Réglage du servo CH (Fonction aileron, AIL3)
Ajustez la course avec le sélecteur.
3. Réglage du servo CH8 (Fonction aileron, AIL4)
Ajustez la course avec le sélecteur.
4. Réglage du servo CH8 (Fonction profondeur, ELE)
Ajustez la course avec le sélecteur.
5. Réglage du servo CH (Fonction profondeur, ELE1)
Ajustez la course avec le sélecteur.
Vous pouvez revenir aux valeurs initiales en appuyant sur le
sélecteur pendant une seconde.
SNAP-ROLL - Figures automatiques
Cette fonction permet d'exécuter des figures automatiquement en actionnant un interrupteur. Les interrupteurs de l'émetteur permettent
de définir la direction de la figure et son type (tonneaux ou loopings, figures "déclenchées" ou non). De plus, un interrupteur de
sécurité peut être activé pour prévenir un exécution intempestive des figures auto. quand le train d'atterrissage est sorti. Cette fonction
ne peut être utilisée en écolage.
1. Activez la fonction SNAP-ROLL en tournant le sélecteur.
. Sélectionnez l'inter en tournant le sélecteur. (SW1, SW)
3. Réglage des ailerons (RATE-AIL)
Ajustez la course avec le sélecteur.
4. Réglage de la profondeur (RATE-ELE)
Ajustez la course avec le sélecteur.
5. Réglage de la direction (RATE-RUD)
Ajustez la course avec le sélecteur.
Vous pouvez revenir aux valeurs initiales en
appuyant sur le sélecteur pendant une seconde.
Reproduction Interdite
Gamme: -100% à +100%
Réglages usine:
AIL3, AIL4 : -50%
ELE : -100%
ELE1 : +100%
Manche:
Ailerons
Profondeur
* Si vous désirez n'utiliser que la profondeur, mettez les valeurs AIL4 et
AIL3 à zéro.
Assurez vous que les servos ne butent pas en fin de course quelle que soit
la combinaison des manches de profondeur et d'ailerons. Si c'est le cas,
réduisez les débattements.
Gamme: -10% à +10%
6. Sélection de la fonction de l'inter de sécurité
Utilisez le sélecteur
- L'inter de sécurité est celui du train d'atterrissage.
Si vous choisissez ON, la position actuelle de l'inter du train est la position de sécurité
(pas de figure auto, même si l'inter Snap Roll est actionné).
Si vous choisissez OFF, la position actuelle de l'inter de train autorise les figures auto.
Si vous choisissez FREE (libre), la sécurité est désactivée et les figures sont toujours
autorisées.
Vérifiez le fonctionnement en sortant et rentrant le train: l'affichage doit passer à OFF
lorsque le train est rentré.
FUTABA FF9S
Voie 6
(Voie 7 si AI-DIFF)
Voie 2
(Voie 8)
Retour au menu Avance
Déplacez vous dans le menu
avec les touches Select.
Récepteur voie 
Récepteur voie 8
Aileron 3
Aileron 4
Profondeur 1
Profondeur 
Retour au menu Avance
Déplacez vous dans le menu
avec les touches Select.
R/U : Figure à droite, vers le haut
R/D : Figure à droite, vers le bas
L/U : Figure à gauche, vers le haut
L/D : Figure à gauche, vers le bas
Voie 1
Voie 8
(Voie 2)
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