Systèmes d'aide à la conduite
Afin d'améliorer la sécurité et les performances de conduite, les
systèmes suivants interviennent automatiquement en réaction à
certaines situations. N'oubliez toutefois jamais que ces systè-
mes sont des auxiliaires et que, par conséquent, vous ne devez
pas leur faire une confiance aveugle lorsque vous utilisez votre
véhicule.
◆
ABS (Système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous freinez sou-
dainement ou que vous freinez sur une chaussée glissante
◆
Aide au freinage
Décuple l'effort de freinage après enfoncement de la pédale de
frein, lorsque le système détecte une situation d'arrêt d'urgence
◆
VSC (Contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou
de virage sur chaussée glissante
◆
VSC évolué (Système évolué de contrôle de la stabilité du
véhicule)
Gère en coopération les systèmes ABS, TRAC, VSC et EPS.
Contribue à maintenir la stabilité directionnelle en cas d'embardée
sur chaussée glissante, en régulant l'action sur la direction.
◆
TRAC (Système antipatinage)
Contribue à préserver la motricité et à empêcher les roues motrices
de patiner au démarrage ou à l'accélération sur chaussée glissante
◆
Aide au démarrage en côte
Empêche le véhicule de reculer au démarrage dans une montée ou
sur pente glissante
◆
Système d'assistance à la descente (modèles à 4 roues motri-
ces)
→P. 324
4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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