Toyota HIGHLANDER 2014 Manuel Du Propriétaire page 323

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Réactivation automatique des systèmes TRAC et VSC
Après désactivation des systèmes TRAC et VSC, ceux-ci sont réactivés auto-
matiquement dans les situations suivantes:
●Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage "mains libres":
Lorsque la clé de contact est amenée sur la position "LOCK"
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage "mains libres":
Lorsque le contacteur de démarrage est mis sur arrêt
●Si seul le système TRAC est désactivé, il se réactive dès lors que la vitesse
du véhicule augmente
Si les systèmes TRAC et VSC sont tous les deux désactivés, ils ne sont pas
réactivés automatiquement lorsque la vitesse du véhicule augmente.
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Efficacité réduite du système EPS
L'efficacité du système EPS est réduite pour éviter toute surchauffe en cas de
manœuvre fréquente du volant pendant une longue période. En consé-
quence, la direction peut sembler lourde. Si cela se produit, abstenez-vous
de manœuvrer le volant de manière excessive ou arrêtez le véhicule et cou-
pez le moteur. Le système EPS doit revenir à la normale dans un délai de 10
minutes.
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Conditions de fonctionnement de l'aide au démarrage en côte
Lorsque les quatre conditions suivantes sont remplies, l'aide au démarrage
en côte est activée:
●Le levier de vitesses est sur une position autre que P ou N (lors d'un démar-
rage en avant/en arrière sur un plan incliné vers le haut).
●Le véhicule est à l'arrêt.
●La pédale d'accélérateur est relâchée.
●Le frein de stationnement n'est pas serré.
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Annulation automatique du système d'aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte est désactivée dans les conditions suivantes:
●Le levier de vitesses est déplacé sur P ou N.
●La pédale d'accélérateur est enfoncée.
●Le frein de stationnement est serré.
●Délai de 2 secondes environ après que vous ayez relâché la pédale de
frein.
4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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