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La fonction de surveillance de l'angle mort
La fonction de surveillance de l'angle mort utilise des capteurs de
radar pour détecter les véhicules circulant sur une voie de circulation
voisine, dans la zone qui n'est pas réfléchie par le rétroviseur exté-
rieur (l'angle mort), et alerte le conducteur de la présence de ces véhi-
cules au moyen du témoin de rétroviseur extérieur.
Zones de détection de la fonction de surveillance de l'angle mort
Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont
matérialisées ci-dessous.
La zone de détection s'étend
jusqu'à:
Environ 11,5 ft. (3,5 m) du côté
1
du véhicule
Le premier 1,6 ft. (0,5 m) du côté
du véhicule n'est pas situé dans la
zone de détection
Environ 9,8 ft. (3 m) du pare-
2
chocs arrière
Environ 3,3 ft. (1 m) en avant
3
du pare-chocs arrière
AVERTISSEMENT
■
Mises en garde concernant l'utilisation du système
Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Con-
duisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous
entoure.
La fonction de surveillance de l'angle mort est une fonction supplémentaire
qui alerte le conducteur de la présence d'un véhicule dans l'angle mort. Ne
vous fiez pas aveuglément à la fonction de surveillance de l'angle mort. Le
système n'étant pas capable d'évaluer si changer de voie présente toutes
les garanties de sécurité, lui faire aveuglément confiance peut avoir pour
conséquence un accident grave, voire mortel.
Selon les conditions, il peut arriver que le système ne fonctionne pas cor-
rectement. Par conséquent, la sécurité doit être confirmée visuellement par
le conducteur lui-même.
4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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