Table des Matières
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COMMANDES
lmo2010-003-015_a
1. Embout du cordon d'attache (côté
interrupteur)
2. Cordon d'attache
3. Fixation pour le conducteur
lmo2010-003-016_a
1. Capuchon du cordon d'attache relié à
l'interrupteur coupe-circuit des moteurs
AVERTISSEMENT
Avant de démarrer les moteurs,
toujours relier le cordon d'attache
au conducteur, soit par son vête-
ment de flottaison individuel (VFI)
ou par une dragonne.
lmo2010-003-009_a
1. Cordon d'attache
2. Cordon d'attache relié au VFI
3. Cordon d'attache relié à l'interrupteur
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S'il faut arrêter rapidement les mo-
teurs, retirer le cordon d'attache de
l'interrupteur.
AVERTISSEMENT
Le contrôle directionnel est dimi-
nué en décélération et nul lorsque
les moteurs sont arrêtés. Toujours
retirer le cordon d'attache lorsque
le bateau n'est pas utilisé.
4) Interrupteur
d'allumage
L'interrupteur d'allumage se situe sur
la gauche du volant. Il s'agit d'un inter-
rupteur à 3 positions.
lmo2010-003-013_a
POSITIONS DE L'INTERRUPTEUR
D'ALLUMAGE
1. «OFF»
2. ACCESSOIRES (feux et radio)
3. «ON»
Deux clés sont remises avec ce ba-
teau.
Insérer la clé dans l'interrupteur et la
tourner à la position voulue. Pour re-
tirer la clé, mettre la clé à la position
«OFF» puis la retirer.
AVIS
Si la clé ne tourne pas facile-
ment, ne pas la forcer. L'extraire et
la réinsérer.
REMARQUE: Le système électrique
du bateau s'éteint après quelques se-
condes lorsqu'on met la clé à «OFF».
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