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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
ATTENTION La direction en
marche arrière est opposée à celle
en marche avant. Pour diriger la
poupe à bâbord (gauche) en marche
arrière, tourner le volant dans le
sens horaire. Pour diriger la poupe
à tribord (droite), tourner le volant
dans le sens antihoraire. On devrait
s'exercer à reculer dans un endroit
sûr, où il y a peu d'embarcations
afin de se familiariser avec les com-
mandes et la manœuvrabilité du
bateau avant de reculer dans un en-
droit restreint.
Recommandations
générales
Conduite en eau agitée ou avec
visibilité réduite
Éviter d'utiliser le bateau dans de telles
conditions. Si c'est indispensable, na-
viguer avec prudence et à une vitesse
minimale. Au besoin, allumer les feux
de navigation.
Utilisation de nuit
Entre le coucher et le lever du soleil,
utiliser les feux de navigation et ré-
duire sa vitesse.
AVERTISSEMENT
Toujours utiliser les feux de na-
vigation entre le coucher et le le-
ver du soleil. S'assurer que le feu
de poupe est installé. Se référer
FEU DE POUPE
à
ÉQUIPEMENT
position et la façon de l'installer.
Façon d'aborder les vagues
Réduire la vitesse du bateau.
Toujours être prêt à diriger et à balancer
le bateau au besoin.
Lorsque le bateau aborde le sillage
d'une embarcation, toujours maintenir
une bonne distance avec cette der-
nière.
______________
102
dans la section
pour connaître sa
AVERTISSEMENT
Ralentir lorsqu'on aborde une
vague ou le sillage d'une embar-
cation. Le conducteur et le ou les
passagers doivent bien s'agrip-
per. Ne pas sauter les sillons ni les
vagues.
Arrêt
La résistance de l'eau sur la coque a
pour effet de ralentir le bateau. La dis-
tance d'arrêt varie en fonction de la
taille du bateau, de sa vitesse, de son
poids, des conditions de l'eau, du vent
et du courant.
Le conducteur devrait s'exercer dans
un endroit sûr, où il y a peu d'embar-
cations, apprendre à connaître les dis-
tances d'arrêt dans diverses condi-
tions et à différentes vitesses.
AVERTISSEMENT
Toujours s'exercer à freiner dans
un endroit sûr, où il y a peu d'em-
barcations particulièrement à l'ar-
rière.
AVERTISSEMENT
Les changements de direction de-
viennent plus difficiles lorsqu'on
relâche l'accélérateur et impos-
sibles lorsque les moteurs sont
arrêtés.
Accostage
Le conducteur devrait également
s'exercer à accoster à un quai imagi-
naire en se servant du levier sélecteur
et d'accélérateur. Un mode d'accos-
tage est également disponible pour
vous aider. Voir
plus amples détails.
Relâcher l'accélérateur à une distance
suffisante du lieu d'accostage.
Ralentir jusqu'à la vitesse de ralenti.
MODE QUAI
pour de
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