Fusibles Et Disjoncteurs - BRP SEA-DOO 2011 210 Serie Guide Du Conducteur

Table des Matières

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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
TYPIQUE
1. Raccord de rinçage
2. Adaptateur à raccordement rapide et
adaptateur de rinçage (facultatif, non
obligatoire)
3. Tuyau d'arrosage
3. Pour rincer, démarrer le moteur et
ouvrir immédiatement le robinet.
ATTENTION Certaines pièces
du compartiment moteur peuvent
être très chaudes. Un contact direct
peut causer des brûlures cutanées.
Ne toucher aucun composant élec-
trique et éviter de mettre les mains
dans la zone de la turbine lorsque le
moteur est en marche.
AVIS
Ne jamais rincer un moteur
lorsqu'il est chaud. Toujours faire
démarrer le moteur avant d'ouvrir le
robinet. Ouvrir le robinet immédia-
tement après le démarrage du mo-
teur afin d'éviter qu'il ne surchauffe.
4. Faire tourner le moteur environ
20 secondes à une vitesse de ralenti
accéléré entre 4000 et 5000 tr/mn.
AVIS
Lorsque le bateau est hors
de l'eau, ne jamais faire fonction-
ner le moteur sans que le système
d'échappement ne soit approvi-
sionné en eau.
5. S'assurer que l'eau passe dans la
turbine lors du rinçage. Autrement,
communiquer avec un concession-
naire autorisé de bateaux Sea-Doo
pour qu'il règle le problème.
______________
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AVIS
Ne jamais faire tourner le
moteur plus de 2 minutes. La bague
de l'arbre de transmission n'est pas
refroidie lorsque le bateau est hors
de l'eau.
6. Fermer le robinet puis éteindre le
moteur.
AVIS
Fermer toujours le robinet
avant d'arrêter le moteur.
AVIS
Retirer l'adaptateur à raccor-
dement rapide après le rinçage (si
utilisé).

Fusibles et disjoncteurs

Le système électrique est protégé par
des fusibles et des disjoncteurs.
Tirer sur le fusible pour le sortir du
porte-fusibles. Vérifier si le filament
est fondu.
1. Fusible
2. Vérifier si le filament est fondu
Si un fusible est défectueux, le rempla-
cer par un autre de même calibre.
REMARQUE: Si tout le système élec-
trique est éteint, s'assurer que l'inter-
rupteur coupe-circuit principal de la
batterie est sous tension. Consulter le
ÉQUIPEMENT
passage
AVIS
Ne pas utiliser de fusible de
calibre supérieur car cela peut cau-
ser de graves dommages. Si un fu-
sible est grillé, la source de la dé-
fectuosité devrait être déterminée
puis corrigée avant de redémarrer.
Consulter un concessionnaire au-
torisé de bateaux Sea-Doo pour la
réparation.
.

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210 challenger210 challenger sp210 challenger ce210 wake210 wake ce

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