Faire Le Plein D'essence; Carburant Recommandé; Pour Faire Le Plein - BRP SEA-DOO 2011 210 Serie Guide Du Conducteur

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FAIRE LE PLEIN D'ESSENCE

Carburant recommandé
Utiliser de l'essence sans plomb, du
carburant oxygéné contenant un maxi-
mum de 10% d'éthanol ou de mé-
thanol. L'essence utilisée doit pré-
senter l'indice d'octane recommandé
ci-dessous.
AVIS
Ne jamais utiliser d'autres
carburants. L'utilisation de carbu-
rant inadéquat peut nuire à la perfor-
mance du bateau et endommager
des pièces importantes du système
d'alimentation et des moteurs.
En Amérique du Nord
INDICE D'OCTANE MINIMUM
87 (RON + MON)/2
91 (RON + MON)/2
MOTEURS
310 ch
À aspiration naturelle
430 ch
Suralimenté à refroidisseur
intermédiaire
(1)
Pour une performance optimale.
Ailleurs qu'en Amérique du Nord
INDICE D'OCTANE MINIMUM
92 RON
95 RON
MOTEURS
310 ch
À aspiration naturelle
430 ch
Suralimenté à refroidisseur
intermédiaire
(1)
Pour une performance optimale.
_______
91 87
--
X
X
(1)
X
95
92
--
X
X
(1)
X
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ

Pour faire le plein

AVERTISSEMENT
L'essence est inflammable et ex-
plosive
dans
tions. Ne pas fumer. Tenir loin des
flammes et des étincelles. Tou-
jours avoir un extincteur d'incen-
die à portée de main lors du plein
d'essence.
Soyez très prudent lorsque vous faites
le plein; suivez la procédure indiquée
dans ce Guide du conducteur et à la
marina.
Connaissez la contenance du réservoir
d'essence. Évitez de faire le plein une
fois la nuit tombée, sauf dans un en-
droit bien éclairé. On ne peut pas voir
les déversements d'essence dans le
noir. Ne transportez pas d'essence de
réserve ou des liquides inflammables
dans un compartiment de rangement
ou dans le compartiment moteur.
AVERTISSEMENT
Suivre ces instructions à la lettre
lorsqu'on fait le plein.
Sur une remorque
1. Le bateau doit être de niveau.
2. S'assurer que le couvercle du com-
partiment moteur est fermé pour
empêcher les vapeurs d'essence
d'entrer dans le compartiment.
3. Desserrer le bouchon dans le sens
anti-horaire et l'enlever lentement.
_______
certaines
condi-
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