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SYSTÈME DE CONTRÔLE
Un système contrôle les composants électroniques de l'EMS (système de ges-
tion du moteur) et d'autres pièces du système électrique. Lorsqu'un problème
survient, ce système envoie des messages visuels grâce à l'indicateur multi-
fonctionnel ou des messages sonores grâce à un avertisseur, afin d'informer le
conducteur d'une situation particulière.
Un code de panne peut également être sauvegardé.
Lorsque des pannes mineures se produisent, le message de panne et le timbre so-
nore s'éteignent automatiquement dès que la condition en cause n'existe plus.
Pour rétablir le fonctionnement normal du bateau, essayer de relâcher l'accéléra-
teur et de laisser le moteur revenir au ralenti.
Le système électronique réagira différemment selon le type de panne. Dans un
cas de panne grave, le moteur pourrait ne pas démarrer. Dans d'autres cas, le
moteur fonctionnera en mode d'urgence (vitesse réduite).
Lorsqu'une panne se produit, consulter dès que possible un concessionnaire auto-
risé de bateaux Sea-Doo pour qu'une inspection soit faite le plus tôt possible.
Voyants et affichage de messages
Les voyants, dans les tachymètres, avisent le conducteur de la présence d'une
anomalie.
En plus du voyant, il est possible qu'un message défile sur l'indicateur multifonc-
tionnel.
Voir le tableau ci-dessous pour des renseignements concernant les voyants d'ano-
malie.
REMARQUE: Il n'y a pas d'accents dans les messages.
AVERTISSEUR
VOYANTS
SONORE
Signal continue
Signal continue
1 bip aux
15 minutes
AVIS
Faire fonctionner le moteur lorsque la pression d'huile est basse
risque de gravement endommager le moteur.
______________
150
MESSAGE
TACHYMÈTRE GAUCHE
TEMPERATURE ELEVE
TENSION DE LA
–
BATTERIE BASSE
ou ELEVEE
TACHYMÈTRE DROIT
BASSE PRESSION
D'HUILE
ANOMALIE MOTEUR
ou MODE URGENCE
DESCRIPTION
Le moteur ou le système d'échappement
surchauffe.
La tension de la batterie est basse ou élevée.
La pression d'huile est basse.
Défaillance du système de gestion du moteur
décelée.
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