Table des Matières
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Groupe 30 : Système électrique
Spécifique à Volvo pour les injecteurs
(MID 128, SID 1–5)
FMI
Aide
2
Court-circuit à la tension de batterie, côté haute tension de l'injecteur
3
Court-circuit à la tension de batterie, côté basse tension de l'injecteur
4
Court-circuit au moins (-) de la batterie, côté basse ou haute tension de l'injecteur
9
Coupure sur le circuit d'injecteur
Instructions générales
N.B.
Procéder comme suit pour éviter de remplacer
un capteur en bon état, avant de poursuivre la
recherche de panne :
Avec un code de défaut actif / inactif
●
Débrancher le connecteur du capteur. Vérifier qu'il
n'y a pas de traces d'oxydation et que les bro-
ches des connecteurs sont intactes.
Remarque Certains codes de défaut deviennent
inactifs lorsque le moteur est arrêté. Démarrer le
moteur pour vérifier que le code de défaut est tou-
jours inactif lorsque le moteur tourne.
Conseils pratiques de réparation
Après une éventuelle rectification du connec-
●
teur
Remettre le connecteur en place*. Vérifier si le
code de défaut devient inactif.
Si le problème persiste, effectuer une mesure de
contrôle des fils et du capteur selon les instruc-
tions.
* N.B. Pas de graisse dans le connecteur.
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