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Groupe 30 : Système électrique
Recherche de pannes
FMI 0
Température du liquide de refroidissement trop
élevée
Conditions pour l'enregistrement du code de dé-
faut
La température du liquide de refroidissement est
●
supérieure à +110°C (+230°F).
Cause possible
Niveau de liquide de refroidissement bas.
●
Filtre à eau de mer colmaté.
●
Turbine de la pompe à eau de mer usée.
●
Flexible côté aspiration (eau de mer) pincé/fuyant/
●
bouché.
Thermostat défectueux.
●
Échangeur de température colmaté.
●
Mauvais passage dans le système de refroidisse-
●
ment.
Pompe à liquide de refroidissement usée.
●
Bouchon de surpression du vase d'expansion dé-
●
fectueux.
Capteur de température du liquide de refroidisse-
●
ment défectueux.
Mesure appropriée
1. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement.
2. Vérifier l'étanchéité du système.
3. Vérifier le thermostat.
4. Vérifier que le filtre à eau de mer n'est pas obs-
trué.
5. Vérifier la turbine de la pompe à eau de mer.
6. Vérifier le capteur.
Perturbations de fonctionnement, MID 128
FMI 3
Une tension anormalement élevée ou un court-cir-
cuit à une tension plus élevée ont été détectés.
Conditions pour l'enregistrement du code de dé-
faut
La tension sur l'unité de commande moteur,
●
EDC15, broche 27, dépasse 4,96 V.
Cause possible
Fil de signal court-circuité à la tension de batterie
●
ou à une tension de 5 V.
Coupure sur le fil négatif au capteur.
●
Coupure sur le fil de signal au capteur.
●
Capteur défectueux.
●
Mesure appropriée
1. Vérifier le câblage entre le capteur et l'unité de
commande moteur, EDC15.
2. Vérifier le capteur.
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