Table des Matières
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Informations de sécurité
L'huile chaude peut provoquer de graves brûlu-
res. Evitez tout contact avec de l'huile chaude.
Vérifiez que le circuit d'huile n'est pas sous
pression avant toute intervention. Ne démarrez
jamais, respectivement ne faites jamais tourner
le moteur, sans le bouchon de remplissage
d'huile, risque de rejets d'huile.
Arrêtez le moteur et fermez le robinet de fond
avant toute intervention sur le système de refroi-
dissement.
Démarrez seulement le moteur dans un espace
bien aéré. Pour le fonctionnement dans un espa-
ce fermé, les gaz d'échappement et les gaz du
moteur doivent être évacués du compartiment
moteur ou de la zone de travail.
Utilisez toujours des lunettes de protection pour
les travaux qui présentent des risques de pro-
jections, d'étincelles, de rejets d'acides ou
d'autres produits chimiques. Les yeux sont par-
ticulièrement sensibles et la vue est fragile !
Evitez tout contact avec l'huile ! Un contact pro-
longé ou des contacts répétés avec l'huile peu-
vent provoquer le dessèchement de la peau.
Des irritations, la peau sèche, de l'eczéma et
autres maladies dermiques en sont des consé-
quences directes.
Au point de vue santé, l'huile usagée est plus
dangereuse que l'huile neuve. Portez des gants
de protection et évitez les vêtements et les chif-
fons imprégnés d'huile. Lavez-vous les mains
régulièrement, surtout avant les repas. Utilisez
une crème spéciale pour éviter le dessèchement
et pour faciliter le nettoyage de la peau.
Plusieurs produits chimiques utilisés dans les
moteurs (par exemple les huiles moteur et de
transmission, le glycol, l'essence et le carburant
diesel) ou les produits chimiques utilisés à l'ate-
lier (par exemple les dégraissants, les peintures
et les diluants) sont des produits nocifs. Lisez
attentivement les prescriptions données sur
l'emballage ! Suivez toujours les consignes de
sécurité (par exemple l'utilisation d'un masque,
de lunettes de protection, de gants, etc.). Véri-
fiez que le personnel n'est pas exposé involon-
tairement à des substances dangereuses, par
exemple par l'air respiré. Assurer une bonne
ventilation. Les produits usés ou les restes de
produits chimiques devront être déposés confor-
mément à la législation en vigueur.
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Groupe 30 : Système électrique
Faites extrêmement attention pour la recherche
des fuites sur le système d'alimentation et pour
le test des injecteurs. Utilisez des lunettes de
protection. Le jet provenant d'un injecteur a une
pression très élevée et une très forte capacité
de pénétration. Le carburant peut pénétrer dans
les tissus et provoquer de graves dommages.
Risque d'empoisonnement du sang.
Tous les carburants et nombre de produits chi-
miques, sont inflammables. Assurez-vous
qu'aucune flamme nue ou étincelle ne risque de
les enflammer. L'essence, certains diluants et
les gaz d'hydrogène provenant des batteries
peuvent, au contact de l'air, former des mélan-
ges facilement inflammables et explosifs. Inter-
diction de fumer ! Aérez bien et prenez les pré-
cautions de sécurité nécessaires par exemple
avant d'entreprendre des travaux de soudage ou
de meulage à proximité. Ayez toujours un ex-
tincteur facilement accessible au poste de tra-
vail.
Assurez-vous que les chiffons imbibés de car-
burant ainsi que les filtres à carburant et à huile,
sont conservés dans un endroit sûr. Des chif-
fons imprégnés d'huile peuvent, dans certaines
conditions, s'embraser spontanément.
Les filtres à carburant et à huile usagés sont
des déchets nuisibles pour l'environnement et
doivent être, tout comme les huiles usagées,
les carburants souillés, les restes de peinture,
les diluants, les dégraissants et les restes de
produit de lavage, déposés dans des centres de
collecte pour être éliminés.
Les batteries ne doivent jamais être exposées à
une flamme nue ni à une étincelle électrique. Ne
fumez jamais à proximité des batteries. Pendant
la charge, les batteries dégagent du gaz hydro-
gène qui, mélangé à l'air, forme un gaz déto-
nant. Ce gaz est facilement inflammable et très
explosif. Une étincelle, pouvant se former par un
mauvais branchement des batteries, suffit pour
provoquer une explosion et de graves dégâts.
Ne pas toucher aux connexions pendant la ten-
tative de démarrage (risque d'étincelle) et ne
pas se pencher au-dessus des batteries.
Ne permutez jamais les bornes positive et néga-
tive pour le montage des batteries. Une inver-
sion de polarité peut provoquer de graves dé-
gâts sur l'équipement électrique. Comparez
avec le schéma de câblage.
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