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"!44%2)%
Lire attentivement page 59 (ENTRE-
TIEN).
a
DANGER
Risque d'incendie.
Le carburant et d'autres substances in-
flammables ne doivent pas être appro-
chés des composants électriques.
Ne jamais inverser le branchement des
câbles de la batterie.
Brancher et débrancher la batterie avec
le contacteur principal en position "1"
autrement certaines composants pour-
raient s'endommager.
Brancher avant le câble positif (+) et en-
suite le câble négatif (–).
Pour la débrancher, suivre l'ordre inver-
se.
IMPORTANT
Ce véhicule est équipé
d'une batterie du type sans entretien.
Aucun type d'intervention n'est requise,
seulement un contrôle irrégulier et une re-
charge éventuelle.
#/.42/,% %4 .%44/9!'% $%3
"/2.%3 %4 $%3 "2/#(%3
Lire attentivement page 93 (BATTERIE).
S'assurer que le contacteur principal soit
en position "1".
Enlever la selle du pilote, voir page 76
(DEPOSE DE LA SELLE DU PILOTE).
Déplacer le protecteur (1) de couleur
rouge.
Contrôler que les bornes (2) des câbles
et les broches (3) de la batterie soient:
– en bonnes conditions (pas corrodées
ou recouvertes de dépôts);
– recouvertes de graisse neutre ou de
vaseline.
2
3
2
Si nécessaire:
Enlever la batterie, voir page 94 (DE-
POSE DE LA BATTERIE).
Brosser les broches (2) des câbles et les
bornes (3) de batterie à l'aide d'une
brosse métallique pour éliminer toute
trace de corrosion.
Installer la batterie, voir page 96 (IN-
STALLATION DE LA BATTERIE).
usage et entretien RSV mille - RSV mille R
3
93
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