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a
ATTENTION
Régler la précharge du ressort et le frei-
nage hydraulique en extension de
l'amortisseur selon les conditions
d'emploi du véhicule.
En augmentant la précharge du ressort,
il est nécessaire d'augmenter même le
freinage hydraulique en extension de
l'amortisseur afin d'éviter des secous-
ses soudaines pendant la conduite.
En cas de nécessité s'adresser à un
Concessionnaire Officiel APRILIA.
Essayer plusieurs fois le véhicule sur
route, jusqu'à obtenir le réglage opti-
mal.
Suspension arriere
Entraxe amortisseur (A)
Longueur ressort
(préchargé) (B)
Réglage en extension,
embout (1)
Réglage en compression,
molette (2)
(*) = dans le sens des aiguilles d'une montre
(**) = dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
a
W Afin de ne pas compromettre le
fonctionnement correct de l'amortis-
seur, ne pas enlever le bouchon (7) ni in-
tervenir sur la soupape située au-des-
sous, autrement se vérifiera une sortie
d'azote; risque d'incendie.
a
w (W m) Afin de ne pas compro-
mettre le fonctionnement correct de
l'amortisseur, ne pas desserrer la vis (8)
ni intervenir sur la membrane sitée au-
dessous, autrement se vérifiera une fui-
te d'azote; risque d'accident.
Réglage stan-
Réglage pour utili-
dard
sation sur piste
321 ±1,5 mm
de 321 à 323 mm
147 mm
145 mm
de complète-
de complètement
ment fermé (*)
fermé (*) ouvrir (**):
- W 12 – 16 déclics
ouvrir (**)
- w 13 – 16 déclics
20 déclics
de complète-
de complètement
ment fermé (*)
fermé (*) ouvrir (**)
ouvrir (**)
8 – 14 déclics
12 déclics
ATTENTION
ATTENTION
Réglages
possibles
de 319 à 323 mm
de 143 à 149 mm
de complètement
fermé (*) ouvrir (**)
10 – 20 déclics
de complètement
fermé (*) ouvrir (**)
5 – 15 déclics
usage et entretien RSV mille - RSV mille R
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