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a
ATTENTION
Les opérations pour le démontage et le
remontage de la roue arrière pourraient
se réléver difficiles et complexes pour
l'utilisateur inexpérimenté.
En cas de nécessité, s'adresser à un
Concessionnaire Officiel APRILIA.
En tout cas si l'on désire procéder per-
sonnellement, suivre les instructions
suivantes.
Lire attentivement page 59 (ENTRE-
TIEN).
Laisser le moteur et le pot d'échappe-
ment refroidir jusqu'à ce qu'ils attei-
gnent la température ambiante, avant
d'effectuer les opérations successives,
afin d'éviter des brûlures possibles.
Durant le démontage et le remontage
faire attention de ne pas endommager la
tuyauterie, le disque et les plaquettes
de frein.
a
DANGER
Conduire avec des jantes endomma-
gées compromet sa sécurité, celle
d'autri et celle du véhicule.
Contrôler les conditions de la jante de
roue, si elle est endommagée la faire
remplacer.
IMPORTANT
Pour la dépose de la
roue arrière il est nécessaire de se pour-
voir de la béquille appropriée de soutien
arrière m.
DEMONTAGE
Positionner le véhicule sur la béquille ap-
proprié de soutien arrière (1), voir page
67 (POSITIONNEMENT DU VEHICULE
SUR LA BEQUILLE DE SOUTIEN AR-
RIERE m).
Placer une cale (2) sous le pneu pour main-
tenir la roue en position après l'avoir libérée.
Couple de serrage de l'écrou de la roue
(3): 120 Nm (12 kgm).
Desserrer et enlever l'écrou de la roue
(3) et garder la rondelle (4).
IMPORTANT
Afin de faciliter l'extrac-
tion de l'axe de roue, soulever modérément
la roue.
Extraire l'axe de la roue (5) du côté gau-
che.
IMPORTANT
Contrôler la position
des tendeurs de chaîne droit (6) et gauche
(7) afin de les pouvoir réassembler correc-
tement.
Garder les tendeurs de chaîne droit (6)
et gauche (7).
IMPORTANT
Baisser la chaîne (8) à
l'extérieur de la couronne dentée (9).
Faire avancer la roue et libérer la chaîne
de transmission (8) de la couronne den-
tée (9).
usage et entretien RSV mille - RSV mille R
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