Table des Matières
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Lire attentivement page 59 (ENTRETIEN).
IMPORTANT
Effectuer
tions d'entretien à intervalles réduits de moi-
tié si le véhicule est utilisé dans des zones
pluvieuses, poussiéreuses, des parcours
accidentés ou en cas de conduite sur piste.
a
ATTENTION
Contrôler, nettoyer ou remplacer, une à
la fois, toutes les bougies.
Contrôler les bougies tous les 7500 km
(4687 mi), les remplacer tous les 15000 km
(9375 mi).
En cas de conduite sur piste, remplacer les
bougies tous les 3750 km (2343 mi).
Extraire périodiquement les bougies, les
nettoyer des calaminages et les remplacer
si nécessaire.
a
ATTENTION
Même s'il est nécessaire de remplacer
90
usage et entretien RSV mille - RSV mille R
une bougie seulement, toujours rempla-
cer toutes les bougies.
Pour accéder aux bougies:
les
opéra-
Laisser le moteur et le pot d'échappe-
ment refroidir jusqu'à ce qu'ils attei-
gnent la température ambiante, avant
d'effectuer les opérations successives,
afin d'éviter des brûlures possibles.
Soulever le réservoir de carburant, voir
page 76 (LEVAGE DU RESERVOIR DE
CARBURANT).
IMPORTANT
de deux bougies pour chaque cylindre (A)
et (B).
Les opérations suivantes se réfèrent aux
deux bougies d'un seul cylindre, mais elles
sont valables pour les deux cylindres.
a
Effectuer, sur la première bougie, toutes
a
DANGER
Le véhicule est équipé
ATTENTION
les opérations décrites et les répéter sur
la deuxième bougie du même cylindre.
Pour la dépose:
a
ATTENTION
Ne pas inverser le positionnement des
deux embouts de bougies.
Ne pas enlever en même temps les deux
embouts de bougies.
Enlever l'embout (1) de la bougie (2).
Oter toute trace de saleté de la base de
la bougie.
Enfiler sur la bougie la clef appropriée
fournie avec le trousse à outils.
Insérer sur le logement hexagonal de la
clef pour bougies la clef à fourche de 13
mm fournie avec la trousse à outils.
Dévisser la bougie et l'extraire de son lo-
gement, en ayant soin de ne pas faire
entrer de la poussière ou d'autres subs-
tances à l'intérieur du cylindre.
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