APRILIA RSV Mille 2002 Usage Et Entretien page 33

Pour le contrôle et le nettoyage:
a
ATTENTION
Les électrodes des bougies montées
sur ce véhicule sont du type au platine.
Pour le nettoyage, ne pas utiliser de
brosses métalliques et/ou de produits
abrasifs, mais exclusivement un jet
d'air sous pression.
Légende:
– électrode centrale (3);
– isolateur (4);
– électrode latérale (5).
Contrôler que les électrodes et l'isolateur
de la bougie ne présentent pas de cala-
minages ou de signes de corrosion;
éventuellement, nettoyer avec un jet
d'air sous pression.
Si l'isolant de la bougie présente des fissu-
res ou si les électrodes sont corrodées ou
si le calaminage est excessif ou encore si
l'électrode centrale (3) a le sommet arrondi
(6), il faut remplacer la bougie.
a
ATTENTION
Lorsqu'on remplace la bougie, contrô-
ler les pas et la longueur du filetage.
Si la partie filetée est trop courte, les ca-
laminages se déposeront sur le siège
du filetage en risquant de cette façon
d'endommager le moteur quand l'on re-
monte la bougie correcte.
Utiliser uniquement des bougies du
type conseillé, voir page 109 (DONNEES
TECHNIQUES), car autrement on risque
de compromettre les performances et la
durée de vie du moteur.
Pour contrôler la distance entre les
électrodes, utiliser une jauge d'épais-
seur du type à fil afin d'éviter d'endom-
mager le revêtement en platine.
Contrôler la distance entre les électrodes
avec une jauge d'épaisseur du type à fil (7).
a
ATTENTION
Ne pas essayer en aucun cas de remet-
tre à la mesure normale la distance en-
tre les électrodes.
La distance entre les électrodes doit être
de 0,6 – 0,7 mm, si elle est différente,
remplacer la bougie.
S'assurer que la rondelle (8) est en bon
état.
Pour l'installation:
Avec la rondelle montée (8), visser à
main la bougie afin d'éviter d'endomma-
ger le filetage.
Serrer, à l'aide de la clef contenue dans
la trousse à outils, en faisant faire un
demi tour à la bougie pour presser la
rondelle.
Couple de serrage de la bougie: 20 Nm
(2 kgm).
a
ATTENTION
La bougie doit être bien vissée, autre-
ment le moteur pourrait surchauffer, ce
qui l'endommagerait sérieusement.
Positionner correctement l'embout (1) de
la bougie (2) de façon à ce qu'elle ne se
détache pas avec les vibrations du mo-
teur.
IMPORTANT
Répéter les opérations
décrites sur la deuxième bougie du même
cylindre et successivement sur la première
et la deuxième bougie du deuxième cylin-
dre.
Repositioner le réservoir de carburant,
voir page 76 (LEVAGE DU RESERVOIR
DE CARBURANT).
usage et entretien RSV mille - RSV mille R
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