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Utilisation du moteur hors-bord E-TEC
IMPORTANT : Certains bateaux labourent ou
sont difficiles à déjauger lorsqu'ils naviguent à
l'angle d'assiette le plus faible. Si le bateau
manque
de
maniabilité
d'assiette
correspond
maximum de la proue, ajuster la tige de
réglage de l'angle ou celle de limitation de
l'angle d'assiette pour limiter la plage de cor-
rection d'assiette assistée. Si le moteur hors-
bord n'est pas équipé d'une telle tige, en
acheter une chez le concessionnaire.
AVERTISSEMENT
Si la proue du bateau s'enfonce dans
l'eau à haute vitesse, le bateau peut être
dirigé par la proue ou tournoyer brus-
quement, ce qui risque d'éjecter ou de
blesser grièvement ses occupants.
Transport sur remorque
Transporter le bateau avec le moteur hors-
bord en position verticale. Si la remorque
n'offre pas une garde au sol suffisante, le
moteur hors-bord peut être transporté en se
servant du support de relevage ou d'un sup-
port pour transport sur remorque. Se reporter
à Support de relevage page 33.
IMPORTANT : Le moteur hors-bord doit être
maintenu chaque fois que le support de rele-
vage ou qu'un support pour transport sur
remorque est utilisé. Le moteur et le tableau
arrière du bateau seront endommagés si le
moteur hors-bord rebondit pendant le trans-
port.
RELEVAGE MANUEL
Réglage de l'angle du moteur
hors-bord
Le moteur hors-bord doit être perpendiculaire
à l'eau lorsque le bateau navigue à la vitesse
maximum. Ce réglage ne peut être déterminé
qu'en essayant le bateau dans l'eau. Régler
l'angle en fonction de la charge normale.
Placer le moteur hors-bord en position de rele-
vage maximum. Se reporter à Support de
relevage page 33.
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lorsque
l'angle
à
l'abaissement
• Faire pivoter la poignée de la tige de réglage
d'angle vers le haut. Comprimer le ressort
pour relâcher la retenue puis faire glisser la
tige pour la sortir complètement.
• Introduire la tige dans la position désirée.
Veiller à ce qu'elle passe à travers les deux
supports arrière.
• Comprimer le ressort et faire pivoter la poi-
gnée de la tige vers le bas. S'assurer que la
retenue est tombée en position de ver-
rouillage.
Relevage
AVERTISSEMENT
Si le moteur est relevé et doit le rester,
fermer l'évent du réservoir de carburant
(en tournant la vis dans le sens des
aiguilles d'une montre) et la soupape de
coupure de carburant (en la tournant de
façon à ce que la manette soit horizon-
tale). Sinon, une fuite de carburant
risque de se produire, ce qui pourrait
entraîner une explosion ou un incendie.
IMPORTANT : Se servir de la poignée de rele-
vage pour relever le moteur hors-bord.
RELEVAGE
Faire passer le levier de relevage/marche en
position de RELEVAGE.
1. Position de RELEVAGE
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