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Interrupteur à clé/d'arrêt d'urgence
Un interrupteur à clé/d'arrêt d'urgence com-
biné constitue une particularité technique des
commandes à distance précâblées Evinrude
et de tous les kits de câblage de commande
Evinrude . L'utilisation du dispositif d'arrêt
d'urgence est vivement recommandée sur
tous les bateaux.
Raccorder l'attache à l'interrupteur à clé/
d'arrêt d'urgence. Attacher le cordon à une
partie résistante des vêtements ou du gilet de
sauvetage du pilote — pas sur une partie d'où
il risquerait d'être arraché au lieu d'actionner
l'interrupteur d'arrêt. Le décrochage de
l'attache et du cordon provoque l'arrêt du
moteur et empêche le pilote de perdre le con-
trôle du bateau s'il se déplace au-delà de la
portée du cordon. Si le cordon est trop long, il
est possible de le raccourcir en y faisant des
nœuds ou des boucles. NE PAS couper et
rattacher le cordon. En cas d'urgence, il est
possible de faire démarrer le moteur sans que
l'attache soit en place. Faire démarrer le
moteur normalement. Raccrocher une attache
dès que possible.
1. Attache
2. Interrupteur à clé/d'arrêt d'urgence
3. Cordon
I
NSTRUMENTS ET COMMANDES
AVERTISSEMENT
Toujours utiliser le cordon d'arrêt
d'urgence pendant la navigation ; cela
contribue à empêcher le bateau de partir
à la dérive et à réduire le risque de bles-
sures corporelles ou de mort.
Éviter de heurter ou de tirer l'attache
hors de l'interrupteur d'arrêt pendant la
navigation normale. Éviter de heurter la
clé en cas de navigation sans attache
accrochée à l'interrupteur. L'interrup-
tion inattendue du mouvement vers
l'avant qui s'ensuivra peut projeter les
occupants vers l'avant et leur causer
ainsi des blessures.
L'interrupteur d'arrêt d'urgence ne peut
être efficace que s'il est en bon état de
fonctionnement. Lors de chaque sortie,
examiner l'attache et le cordon pour voir
s'ils sont coupés, cassés ou usés. Les
remplacer s'ils sont usés ou endom-
magés.
Faire en sorte que le cordon ne soit
jamais entravé ni emmêlé.
Lors de chaque sortie, vérifier le fonc-
tionnement du système. Le moteur étant
en marche, décrocher l'attache de
l'interrupteur en tirant sur le cordon.
S'adresser au concessionnaire si le
moteur ne s'arrête pas.
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