Démarrage, Arrêt, Inversion Du Sens De Marche; Informations Sur La Sécurité; Démarrage Du Moteur - BRP Evinrude E-TEC 40 CV Guide De L'opérateur

Utilisation du moteur hors-bord E-TEC
DÉMARRAGE, ARRÊT, INVERSION DU SENS DE MARCHE
INFORMATIONS SUR
LA SÉCURITÉ
DANGER
NE PAS faire tourner le moteur à l'inté-
rieur ni sans une ventilation suffisante,
ni laisser les gaz d'échappement s'accu-
muler dans des endroits sans aération.
L'échappement des moteurs contient
du monoxyde de carbone qui, s'il est
inhalé, peut causer des lésions céré-
brales graves voire la mort.
DANGER
Tout contact avec une hélice en rotation
entraînera probablement des blessures
graves, voire mortelles. S'assurer que
rien ni personne ne se trouve aux alen-
tours du moteur et de l'hélice avant de
faire démarrer le moteur ou de naviguer.
Ne laisser personne s'approcher d'une
hélice, même lorsque le moteur est
arrêté. Les pales peuvent être coupantes
et l'hélice peut continuer à tourner, même
une fois que le moteur est arrêté. Tou-
jours arrêter le
s'approche de personnes se trouvant
dans l'eau.
AVERTISSEMENT
Le capot moteur sert à protéger la partie
mécanique. NE PAS faire fonctionner le
moteur hors-bord sans son capot sauf
pour en assurer l'entretien ou pour
effectuer un démarrage de secours et,
dans ce cas, faire attention de ne pas
approcher les mains, les cheveux ni les
vêtements de toute pièce en mouve-
ment. Tout contact avec des pièces en
mouvement risque d'entraîner des bles-
sures.
Toujours arrêter le moteur hors-bord
lorsque le bateau s'approche de per-
sonnes se trouvant dans l'eau.
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moteur lorsqu'on
Bien connaître les eaux dans lesquelles
on navigue. Le boîtier d'engrenages de
ce moteur hors-bord est en partie sub-
mergé et risque de heurter des obstacles
immergés. Le
immergés peut entraîner une perte de
contrôle et des blessures corporelles.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Se reporter à la Liste des vérifications à
effectuer dans le cadre de l'inspection cou-
rante page 40 pour les vérifications précédant
la mise à l'eau avant d'utiliser ce moteur hors-
bord Evinrude E-TEC .
Le moteur DOIT être alimenté en eau avant
d'être mis en marche. Sinon, il risque d'être
endommagé rapidement.
S'assurer que les crépines de prises d'eau
sont immergées.
Raccorder l'attache à l'interrupteur à clé/
d'arrêt d'urgence. Attacher le cordon à une
partie résistante des vêtements ou du gilet de
sauvetage du pilote — pas sur une partie d'où
il risquerait d'être arraché au lieu d'actionner
l'interrupteur d'arrêt.
1. Attache
2. Attache d'arrêt d'urgence / interrupteur à clé
3. Cordon
IMPORTANT : Le moteur démarrera et tour-
nera sans que l'attache soit accrochée à l'inter-
rupteur à clé. L'utilisateur doit toujours utiliser
l'attache et le cordon lorsque le moteur est en
heurt d'obstacles