Commandes À Distance - BRP Evinrude E-TEC 40 CV Guide De L'opérateur

à des régimes supérieurs à 1200 tr/min. Dans
certaines conditions, le module de gestion du
moteur ( EMM ) arrête ce dernier.
RÉINITIALISATION du système :
• Le moteur doit être arrêté et la température
de refroidissement rétablie.
SI le mode S.A.F.E. s'active et si l'écoulement
hors de l'indicateur de pompe à eau devient
intermittent ou cesse, ramener le régime au
ralenti et :
1) Passer au POINT MORT.
2) ARRÊTER le moteur.
3) Relever le moteur hors-bord.
4) Nettoyer les crépines des prises d'eau pour
éliminer toute obstruction.
5) Nettoyer l'indicateur de pompe à eau pour
éliminer toute obstruction.
6) Abaisser le moteur hors-bord.
7) Faire redémarrer le moteur et le faire tourner
au ralenti.
COMMANDES À DISTANCE
Si l'on choisit une commande à distance autre qu' Evinrude , elle doit être dotée d'un
dispositif de prévention de démarrage en prise. Ce dispositif peut éviter des bles-
sures résultant d'un mouvement inattendu du bateau quand le moteur démarre.
IMPORTANT : Lorsque l'on choisit un système de commande à distance pour le bateau, spé-
cifier des composants Evinrude . Les commandes Evinrude offrent la course de câbles
qu'exige le moteur hors-bord pour une commande directe du sens de marche et de l'accélé-
ration, ainsi que des particularités améliorant la sécurité et la commodité telles que :
• Prévention de démarrage en prise
• Connexions compatibles avec le système de câblage modulaire Evinrude
SI le nettoyage des crépines et de l'indicateur
ne rétablit pas un écoulement ininterrompu
d'eau de ce dernier, le moteur ne fonctionnera
qu'en mode de « retour à bon port ». Rentrer
immédiatement au port. S'adresser au conces-
sionnaire.
SI le nettoyage des crépines et de l'indicateur
rétablit un écoulement ininterrompu d'eau hors
de ce dernier, il se peut qu'il faille faire tourner
le moteur pendant deux minutes au POINT
MORT pour lui permettre de refroidir et
attendre que le témoin s'éteigne.
IMPORTANT : Si le refroidissement n'est pas
rétabli, le module de gestion du moteur ( EMM )
identifie une condition de surchauffe progres-
sive et arrête le moteur. Le témoin « WATER
TEMP » (temp. d'eau) ou « HOT » (très chaud)
clignote. Le moteur ne redémarre pas avant
d'avoir pu refroidir.
Après toute surchauffe causant un arrêt du
moteur, s'adresser au concessionnaire pour :
• Une inspection de la pompe à eau pour voir
si son usure est excessive ou si elle est
endommagée.
• Une inspection des thermostats.
IMPORTANT : Bien que le mode S.A.F.E.
puisse contribuer à empêcher le moteur d'être
endommagé, il ne garantit pas que le moteur
puisse fonctionner indéfiniment sans être
endommagé.
AVERTISSEMENT
I
NSTRUMENTS ET COMMANDES
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