Contrôle Du Régime De Rotation Du Moteur; Mémoire Moteur (Touche M); Capteur Du Siège - DEUTZ-FAHR Agrotron TTV 1145 Manuel D'instructions

CHAPITRE 3
Contrôle du régime de rotation du moteur
Le contrôle du régime de rotation est assuré par trois dispositifs :
- Pédale d'accélérateur (en mode manuel)
- Levier d'accélérateur à main (pour trouver le régime demandé)
- Mémoire moteur - touche M (située dans la partie arrière, en bas de la
commande multifonctionnelle)
Le régime moteur adopté aura la valeur plus élevée préréglée à l'aide de
l'un des trois dispositifs suivants : pédale d'accélérateur, levier d'accéléra-
teur manuel ou mémoire moteur.
Mémoire moteur (touche M)
La touche M permet de mémoriser
un régime moteur de manière
permanente et, lorsque cela est
nécessaire, de rappeler le régime
moteur précédemment mémorisé.
Mémorisation
En appuyant pendant plus de 3
secondes, le régime du moteur à ce
moment-là est mémorisé.
Rappel
En appuyant plus brièvement, le
régime de rotation du moteur mémorisé est rappelé, chose qui est signa-
lée par un témoin qui s'allume sur l'afficheur numérique sur le tableau
de bord (INFOCENTER).
Capteur du siège
Avec la transmission en mode automatique, la commande de l'inverseur
et de l'accélérateur n'est possible que si le conducteur est correctement
assis.
Le tracteur est équipé d'un capteur de présence du conducteur sur son
siège.
Il est strictement interdit de commander l'engagement d'un sens de mar-
che en une position autre que assis.
Si le conducteur se lève du siège de conduite lorsque la direction est enga-
gée, un signal sonore d'alarme se déclenche, qui se désactive en cas de
retour en position assise. En cas de relâchement de la pédale d'accélérateur
pendant l'alarme, le tracteur n'accepte pas d'autres commandes tant que
l'opérateur ne s'assoit pas de nouveau.
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Utilisation
7206-103
F
S
01/12/2006, 15.52
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