DEUTZ-FAHR Agrotron TTV 1145 Manuel D'instructions page 280

CHAPITRE 4
Pour obtenir un fonctionnement parfait du système et réduire à la fois les
risques de blessures et/ou de faire subir des dégâts à celui-ci, il est
nécessaire de lire attentivement les instructions contenues dans le présent
manuel.
Pour les opérations d'entretien et de réglage du dispositif qui doivent être
effectuées par des techniciens qualifiés et formés, il est nécessaire de
s'adresser directement au constructeur du système.
Le remorquage doit être effectué conformément au code de la route,
même au sein des exploitations.
Après le branchement du 1/2 coupleur mâle de la tuyauterie de la re-
morque avec le 1/2 coupleur femelle situé à l'arrière du tracteur, contrôler
le parfait accouplement en s'assurant qu'il n'y a pas de perte d'air; pour
cela, appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein moteur arrêté.
Remarque: le réservoir de la remorque ne reçoit pas d'air si les
deux 1/2 coupleurs ne sont pas correctement accouplés.
Après le branchement des deux 1/2 coupleurs de l'air, effectuer le
raccordement électrique et vérifier le fonctionnement de l'éclairage;
contrôler également que le manomètre sur le compresseur fonctionne et
indique une pression de 8 bar (ne pas mettre le tracteur en route avant
que la pression dans le réservoir n'ait atteint 8 bar).
En cas de perte de pression dans le distributeur de commande, l'activation
du freinage de secours est possible par l'action sur la commande manuelle
de la valve de freinage de remorque 7.
Cette commande est normalement prévue pour le stationnement de la
remorque. Le freinage de la remorque doit toujours être anticipé par
rapport à celui du tracteur.
Pour le réglage, il faut agir sur la valve de freinage de remorque; cette
opération ne doit être confiée qu'à un personnel formé à ce propos.
Contrôler périodiquement:
- l'état des tuyauteries,
- le fonctionnement du manomètre
- la tension correcte des courroies d'entraînement du compresseur.
- qu'il n'y ait pas de fuites d'huile au compresseur
- que les 1/2 coupleurs soient toujours propres et que les clapets intégrés
fonctionnent correctement (pour cela, vérifier que l'air arrive
régulièrement au réservoir sur la remorque).
Toutes les 30 heures de fonctionnement, effectuer la purge d'eau du
réservoir en agissant sur le clapet de purge situé au bas du réservoir
AVERTISSEMENT: ne pas dételer la remorque avant de l'avoir
déchargée.
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Roues
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