Table des Matières
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CHAPITRE 3
Contrôle du régime de rotation du moteur
Le contrôle du régime de rotation est assuré par trois dispositifs :
- Pédale d'accélérateur (en mode manuel)
- Levier d'accélérateur à main (pour trouver le régime demandé)
- Mémoire moteur - touche M (située dans la partie arrière, en bas de la
commande multifonctionnelle)
Le régime moteur adopté aura la valeur plus élevée préréglée à l'aide de
l'un des trois dispositifs suivants : pédale d'accélérateur, levier
d'accélérateur manuel ou mémoire moteur M.
Mémoire moteur (touche M)
La touche M permet de mémoriser
un régime moteur de manière per-
manente et, lorsque cela est nécess-
aire, de rappeler le régime moteur
précédemment mémorisé.
Mémorisation
En appuyant pendant plus de 3 secondes, le régime du moteur à ce mo-
ment-là est mémorisé.
Rappel
En appuyant plus brièvement, le régime de rotation du moteur mémorisé
est rappelé, chose qui est signalée par un témoin qui s'allume sur
l'afficheur numérique sur le tableau de bord (INFOCENTER).
n
PRÉCAUTION: SERRER LE FREIN DE PARKING APRÈS AVOIR ARRÊTÉ LE
MOTEUR ET AVANT DE QUITTER LE POSTE DE CONDUITE
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Sezione 3.pmd
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Utilisation
F
S
7181-327
avv017f
29/11/2004, 12.35
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