Table des Matières
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CHAPITRE 5
Protéger le filtre à air, le générateur,
le démarreur et les pièces électriques
contre les jets directs de vapeur ou
d'eau.
Pour le nettoyage, extraire le radia-
teur d'huile par le côté. À cet effet,
desserrer de chaque côté l'écrou
moleté 1, ainsi que la vis 2, relever
le levier 3 et extraire délicatement le
radiateur. Après avoir retiré la
goupille 4, le condensateur de
climatiseur peut être relevé.
Nettoyage au jet de vapeur
Cette méthode de nettoyage est
préférentielle par rapport à toutes
les autres méthodes. À une tempé-
rature de vapeur de 80 - 90 °C et
une pression de vapeur d'environ 6
Bar, le moteur est propre en quel-
ques minutes. En présence de
conduits d'air ou de tôles de protec-
tion, faire ensuite chauffer le moteur
pour faire évaporer l'eau résiduelle.
Nettoyage avec des détergents
Si vous procédez au nettoyage avec des détergents, utilisez des produits du
commerce capables d'éliminer toute trace d'huile.
Le détergent dilué dans l'eau doit être versé dans un récipient avant d'être
pulvérisé au moyen d'un pistolet ou bien appliqué au pinceau.
Laissez agir quelques minutes, puis rincez le tout avec de l'eau.
Nettoyage avec l'air comprimé
Cette opération ne doit être effectuée que pour débarrasser le radiateur de
la poussière. Quand vous soufflez sur les grilles du compartiment moteur ou
de protection des filtres de la cabine, le jet d'air devra être toujours dirigé
du côté opposé de celui de l'aspiration de l'air.
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Operations d'entratienn
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29/11/2004, 12.58
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