Table des Matières
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CHAPITRE 5
Carburant
Pour éviter les perturbations et les intervalles d'entretien trop rapprochés,
n'utiliser que des carburants Diesel (gazole) de marques courantes dans le
commerce, dont la teneur en soufre ne dépasse pas 0,5 %. En cas d'utilisa-
tion de carburants d'une teneur en soufre supérieure à 0,5 %, il faut
réduire de moitié les intervalles de vidange du moteur indiqués dans le
tableau d'entretien et de révision.
En hiver, n'utiliser que des carburants dits «hiver».
A basses températures, il peut se former des cristaux paraffiniques suscepti-
bles de perturber le circuit d'alimentation en carburant.
A des températures inférieures à 0 °C jusqu'à –15 °C, il est conseillé
d'utiliser du gazole d'hiver. En-dessous de –15 °C ou –20 °C, ajouter du
pétrole. On trouve dans le commerce du carburant Diesel dopé pouvant
être utilisé à des températures de l'ordre de –20 °C (super-diesel).
S'il est nécessaire d'utiliser du gazole d'été à une température inférieure à
0 °C, on peut ajouter du pétrole.
Proportions requises pour le mé-
lange, cf. diagramme.
Dans la plupart des cas, l'adjonction
d'un additif antifrigeant (dope)
permet d'obtenir une résistance au
froid suffisante.
Pour toutes questions complémentai-
res, adressez-vous à votre conces-
sionnaire DEUTZ-FAHR, il vous
conseillera à bon escient.
1 = diesel «d'été»
2 = diesel «d'hiver»
X = pourcentage de pétrole
Y = température extérieure en °C
n n
n n
n
ATTENTION: LES PRODUITS D'ECHAPPEMENT DU MOTEUR DIESEL ET
CERTAINS DE SES ELEMENTS CONSTITUANTS SONT CONNUS POUR
PROVOQUER DES CANCERS, DES MALFORMATIONS CONGENITALES ET
D'AUTRES TROUBLES DE LA REPRODUCTION.
n
PRÉCAUTION: LORS DU RAVITAILLEMENT EN GAZOLE, ARRÊTER LE
MOTEUR ET ESSUYER TOUJOURS LE GAZOLE QUI SE SERAIT RÉPANDU
SUR LE TRACTEUR.
228
Sezione 5.pmd
+32
0
Y
+23
- 5
+14
- 10
+ 5
- 15
- 4
- 20
- 13
- 25
- 22
- 30
˚F
˚C
228
Operations d'entratienn
1
2
0
10
20
30
40
50
60 %
7181-265a
29/11/2004, 12.59
X
avv142f
avv041f
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