Table des Matières
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CHAPITRE 4
Lestage à l'eau
En plus des masses d'alourdissement, les pneus arrière peuvent être lestés
à l'eau.
Lestage par remplissage des pneus avec de l'eau (solution antigel)
Pour éviter que l'eau ne gèle et n'endommage donc les pneus, vous devez
ajouter à l'eau un additif de manière à obtenir une solution de chlorure de
calcium neutralisé.
Procédez de la manière suivante : versez dans un récipient la quantité
d'eau nécessaire et versez ensuite lentement le chlorure de calcium (envi-
ron 30 kg tous les 100 litres d'eau).
N.B. - Evitez l'opération inverse pour ne pas provoquer l'action violente de
la solution.
Le liquide utilisé pour le lestage ne doit jamais excéder le 75% du volume
total du pneumatique
Avertissement: La solution antigel ne peut être utilisée que par tempéra-
tures jusqu'à -20°C.
Pour plus d'informations, s'adresser aux fabricants de pneus. Ajouter l'anti-
gel à l'eau en remuant constamment. Etant donné que la solution est très
agressive, rincer tous les appareils avec de l'eau après le remplissage des
pneus.
Pour le tableau des mélanges, cf. chapitre «Caractéristiques Techniques».
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PRÉCAUTION: PENDANT LA PRÉPARATION ET LE VERSEMENT DU
MÉLANGE ANTIGEL DANS LES ROUES, LE PORT DE LUNETTES DE
PROTECTION ET D'EPI APPROPRIÉS EST OBLIGATOIRE. VERSER LE
CHLORURE DE CALCIUM DANS L'EAU ET NON PAS L'INVERSE.
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Roues
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29/11/2004, 12.57
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