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En règle générale, ce mixage est réglé de manière à ce
que la gouverne de direction se déplace du coté duquel
se lève l'aileron, sachant qu'une valeur autour de 50%
est toujours un bon compromis.
AL
VL
(Ailerons
Avec ce mixage, on peut régler la part de mixage des
ailerons qui entre dans la commande des volets. Les
volets se déplacent alors de la même amplitude que
les ailerons lorsqu'on actionne les ailerons. Mais nor-
malement le débattement des volets doit être inférieur
à celui des ailerons, cela signifi e que la part de mixage
est inférieure à 100%. La plage de réglage de –150% à
+150% permet de régler le débattement des servos de
commande des volets à celui des ailerons.
Mais le débattement des volets ne devrait pas dépasser
50% de celui des ailerons.
Une impulsion simultanée sur les fl èches
de la touche quadridirectionnelle droite (CLEAR) remet
un paramètre modifi é, à sa valeur initiale de 0%.
Remarque :
Si votre modèle n'est équipé que d'un servo de com-
mande des volets, choisissez, dans la ligne « Ailerons/
Volets » du menu « Réglages de base » (page 58),
néanmoins « 2VL » en laissant le mixage « AIL
VOL » à 0%. Vous pouvez par contre utiliser normale-
ment tous les autres mixages.
AF
PR
Volets)
ou
En sortant les aérofreins, et en particulier lorsqu'on uti-
lise le système Butterfl y (voir page suivante), la vitesse
du modèle peut être infl uencée de manière négative.
Avec ce type de mixage, ces effets indésirables peuvent
être corrigés par une compensation à la profondeur. La
plage de réglage va de –150% à +150%.
Une impulsion simultanée sur les fl èches
de la touche quadridirectionnelle droite (CLEAR) remet
un paramètre modifi é, à sa valeur initiale de 0%.
Les valeurs sont en règle générale faibles et sont à deux
chiffres. Quoiqu'il en soit, il faudra tester ces réglages à
une altitude de sécurité suffi sante et éventuellement les
réajuster. Quoiqu'il en soit, évitez que votre modèle ne
perde trop de vitesse lorsque les aérofreins sont sor-
ou
tis ! Sinon, vous risquez de décrochez en phase fi nale
d'atterrissage, si par ex. vous étés obligés de rentrer de
nouveau les aérofreins si vous êtes un peu « court ».
AF
(Aérofreins
Profondeur)
En sortant les aérofreins (manche de commande V1)
on peut régler séparément une part de mixage volets
pour l'atterrissage comprise entre –150% et +150%, en
général, on les fait débattre vers le bas.
Une impulsion simultanée sur les fl èches
de la touche quadridirectionnelle droite (CLEAR) remet
un paramètre modifi é, à sa valeur initiale de 0%.
On règle ici la valeur de telle sorte, que lorsqu'on
ou
actionne la fonction aérofreins, les volets débattent le
plus possible vers le bas. Veillez à ce que les servos
en question ne soient pas bloqués mécaniquement
dans leur débattement. Limitez éventuellement le/les
débattements des servos avec l'option « Travel-/+ » que
vous trouverez sur la page « RX-SERVO » du menu
« Télémétrie ».
AF
Avec ce mixage, lorsqu'on sort les aérofreins, la position
Description des programmes : Mixages ailes – Modèles à voilure fi xe
VL
(Aérofreins
AL
(Aérofreins
Volets)
ou
Ailerons)
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