Table des Matières
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Mod/Nom
GRAUBELE
Mode Pilot.
Mot. s. Voie 1
M-Stop
–125%
+100%
Empennage
STO
Remarque :
Vous pouvez atteindre un seuil de commutation de plus
de +100%, en augmentant momentanément la course
du servo 1 au delà de 100%, dans le menu « Réglages
servos » et après avoir enregistré le seuil, revenir à la
valeur d'origine.
Pour conclure, vous attribuez dans la colonne de droite
un interrupteur avec lequel vous souhaitez pouvoir
couper le moteur (en cas d'urgence). De préférence,
l'interrupteur avec retour automatique au neutre SW 1:
Mod/Nom
GRAUBELE
Mode Pilot.
Mot. s. Voie 1
M-Stop
–125%
+100%
Empennage
STO
Empennage
Mod/Nom
GRAUBELE
Mode Pilot.
Mot. s. Voie 1
M-Stop
–125%
+100%
Empennage
STO
Après avoir sélectionnée la ligne « Empennage » avec
58
Description des programmes : Réglages de base – Modèles à voilure fi xe
les fl èches
gauche ou de droite, le champ de sélection se retrouve
1
encadré. Appuyez sur la touche centrale
Ral. arr
che quadridirectionnelle droite. Le réglage actuel s'affi -
–––
che alors en sur brillance. Avec les fl èches de la touche
normal
quadridirectionnelle de droite, sélectionnez maintenant
le type d'empennage qui correspond à votre modèle :
« normal » :
« Empenn V » : La commande de la direction et de la
« Delta/AV » : La commande des ailerons et de la
1
Ral. arr
1
normal
« 2 Sv PR » :
1
Ral. arr
1
normal
de la touche quadridirectionnelle de
SET
de la tou-
La profondeur et la direction sont res-
pectivement commandé par un seul
servo.
profondeur se font par deux gouvernes
disposées en V. La fonction de mixage
pour la direction et la profondeur est
automatiquement intégrée au program-
me. Vous pouvez éventuellement mettre
la course de la gouverne de direction
est de la profondeur en « D/R Expo »,
voir page 84.
profondeur s'effectue par un ou deux
servos par ½ aile. Le trim de la gou-
verne de profondeur reste néanmoins
fonctionnel même si vous avez choisi
« 2AL 2VL » (2 servos d'ailerons et
deux servos pour les volets) – voir
colonne de droite – uniquement sur les
servos 2 + 3.
Cette option a été conçue pour des
modèles avec 1 ou 2 servos de com-
mande des ailerons et deux servos de
commande de la profondeur. Lorsque
vous bougez le manche de commande
de la profondeur, le servo branché sur
la sortie 6 se déplacera parallèlement
au servo 3. Le trim de profondeur est
fonctionnel sur les deux servos.
Remarque pour le « 2 Sv PR » :
Un élément de commande, qui dans le
menu »Régl. Contr« a été attribué la
voie 6, est, pour des raisons de sécu-
rité, dissocié du servo « 6 », c'est-à-dire
non fonctionnel.
Ailerons / Volets de courbure
Mode Pilot.
Mot. s. Voie 1
M-Stop
–125%
+100%
Empennage
AL/Volets
Après avoir sélectionné la ligne « Ailerons/volets »
avec les fl èches
de la touche quadridirectionnelle
gauche ou droite, le champ de sélection se retrouve en-
cadré. Appuyez sur la touche centrale
quadridirectionnelle droite. Le réglage actuel s'affi che
alors en surbrillance. Avec les fl èches de la touche
quadridirectionnelle de droite, sélectionnez maintenant
une des trois combinaisons possibles, à savoir :
« 1AL »
Un seul servo de commande pour les
deux ailerons.
« 2AL »
Un servo par aileron et par aile.
« 2AL 2VL » Commande comme ci-dessus, avec en
plus, 1 ou 2 servos pour la commande
des volets de courbure.
Remarque :
L'option « 2 AL 2VL » n'est disponible
que pour les types d'empennage « nor-
1
Ral. arr
1
normal
1AL
SET
de la touche
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