Perkins 1106A-70T Utilisation Et Entretien page 68

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Recommandations d'entretien
Liquide de refroidissement (à usage intensif du commerce) - Remplacement
2. Fermer le robinet de vidange ou monter le bouchon
de vidange dans le moteur. Fermer le robinet de
vidange ou monter le bouchon de vidange sur le
radiateur.
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
3. Remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau
propre. Monter le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement.
4. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au
ralenti jusqu'à ce que la température se situe entre
49 et 66 °C (120 et 150 °F).
5. Couper le moteur et le laisser refroidir. Desserrer
lentement le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement pour détendre la pression. Retirer
le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Ouvrir le robinet de vidange ou
retirer le bouchon de vidange du moteur. Ouvrir le
robinet de vidange ou retirer le bouchon de
vidange du radiateur. Laisser l'eau s'écouler.
Rincer le circuit de refroidissement à l'eau propre.
Fill (Remblai)
1. Fermer le robinet de vidange ou monter le bouchon
de vidange du moteur. Fermer le robinet de
vidange ou monter le bouchon de vidange sur le
radiateur.
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
2. Remplir le circuit de refroidissement avec du
liquide de refroidissement commercial à usage
intensif. Ajouter l'additif pour liquide de
refroidissement dans le liquide. Pour connaître la
quantité correcte, se référer au Guide d'utilisation
et d'entretien, "Liquides conseillés" pour plus
d'informations sur les caractéristiques du circuit de
refroidissement. Ne pas monter le bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement.
3. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au
ralenti. Augmenter le régime moteur jusqu'au
régime maxi à vide. Laisser tourner le moteur au
régime maxi à vide pendant une minute pour
purger l'air des cavités du bloc-moteur. Réduire le
régime moteur jusqu'au régime de ralenti. Couper
le moteur.
4. Contrôler le niveau de liquide de refroidissement.
Le niveau de liquide de refroidissement doit se
situer à moins de 13 mm (0,5 in) du fond du tuyau
de remplissage. Maintenir le liquide de
refroidissement au niveau correct dans le vase
d'expansion (selon équipement).
Illustration
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Bouchon de remplissage
5. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement et contrôler le joint statique. Si le
joint statique est endommagé, mettre le bouchon
de remplissage usagé au rebut et monter un
bouchon neuf. Si le joint statique n'est pas
endommagé, effectuer un test de pression du
bouchon de remplissage au moyen d'une pompe
de pressurisation adaptée. La pression correcte
est gravée sur la face du bouchon de remplissage.
Si le bouchon de remplissage ne maintient pas
une pression correcte, le remplacer par un
bouchon neuf.
6. Faire démarrer le moteur. Vérifier sur le circuit de
refroidissement et l'absence de fuites et l'obtention
d'une température de fonctionnement correcte.
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