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sont pas déformés. Remplacez si né-
cessaire. Serrez l'écrou à un couple de
9 N•m ± 1 N•m.
Lubrification de la suspension
arrière
Lubrifiez la suspension arrière au ni-
veau des raccords de graissage avec
de la GRAISSE POUR SUSPENSION
(N/P 293 550 033.) Consultez le PRO-
GRAMME D'ENTRETIEN pour les in-
tervalles d'entretien.
fmo2015-003-008_a
1. Raccords de graissage
État de la direction et de la
suspension avant
Inspectez la direction et la suspension
avant afin de vérifier si les composants
sont bien fixés (bras de direction, bras
de suspension, biellettes, biellette de
direction, jambe de patin, etc.). Adres-
sez-vous à un concessionnaire Lynx
agréé si nécessaire.
Lubrification de la suspension avant
Lubrifiez la suspension avant au niveau
des raccords de graissage avec de la
graisse pour suspension (N/P 293 550
033.)
4 à 5 mouvements de pistolet de grais-
sage sont généralement suffisants.
REMARQUE: Si trop de graisse est in-
jectée, le surplus sortira au niveau des
leviers de direction et des jambes de
patin. Essuyez tout excès de graisse
et évitez les contacts avec d'autres
pièces.
mmo2010-007-014_a
CÔTÉ GAUCHE REPRÉSENTÉ
1. Raccord de graissage
2. Biellette de direction
Patins
Usure et état des patins et des lisses
Contrôlez l'état des patins et des
carbures de masselottes de patins.
En cas d'usure, adressez-vous à un
concessionnaire Lynx agréé.
Des patins et/ou des lisses trop
usés peuvent nuire au contrôle de
la motoneige.
Patin à lame
La position standard du patin consiste à
installer la lisse sur les trous centraux.
fbl2013-002-018_a
TYPIQUE
1. Patin
2. Masselotte
3. Revêtement de patin (modèle Army)
Sur les modèles 69 Army, le revête-
ment du patin est installé à l'intérieur.
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
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