FAS00808
DEPANNAGE
Le moteur du ventilateur de radiateur ne
tourne pas.
Vérifier :
1. fusible principal, fusible du moteur du venti-
lateur de radiateur et fusible de l'allumage
2. batterie
3. contacteur à clé
4. moteur de ventilateur de radiateur
5. relais du moteur du ventilateur de radiateur
6. connexions
(tout le circuit de refroidissement)
N.B.:
_
• Déposer la ou les pièces suivantes avant de
procéder au diagnostic de la panne :
1. selle
2. couvercle de la batterie
3. panneaux latéraux (gauche et droit)
4. caches latéraux du réservoir de carburant
(gauche et droit)
5. réservoir de carburant
• Procéder au diagnostic de la panne à l'aide
de l'outil spécial ou des outils spéciaux sui-
vants.
Multimètre
90890-03112
FAS00738
1. Fusible principal, fusible du moteur du
ventilateur de radiateur et fusible de l'allu-
mage
• Contrôler la continuité du fusible principal,
du fusible du moteur du ventilateur de
radiateur et du fusible de l'allumage.
Se reporter à "CONTROLE DES FUSI-
BLES" au chapitre 3.
• Le fusible principal, le fusible du moteur du
ventilateur de radiateur et le fusible de
l'allumage sont-ils en bon état ?
OUI
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
NON
Remplacer le ou les
fusibles.
FAS00739
2. Batterie
• Vérifier l'état de la batterie.
Se reporter à "CONTROLE ET CHARGE
DE LA BATTERIE" au chapitre 3.
Tension minimale en circuit
ouvert
12,8 V ou plus à 20 °C (68 °F)
• La batterie est-elle en bon état ?
FAS00749
3. Contacteur à clé
• Contrôler la continuité du contacteur à clé.
Se reporter à "CONTROLE DES CON-
TACTEURS".
• Le contacteur à clé est-il en bon état ?
8 - 50
ELEC
OUI
• Nettoyer les bor-
nes de la batterie.
• Recharger ou rem-
placer la batterie.
OUI
Remplacer le contac-
teur
à
d'immobilisation.
–
+
NON
NON
clé/l'unité