Caracteristiques Du Circuit Electrique - Yamaha XT660R 2004 Manuel D'atelier

CARACTERISTIQUES DU CIRCUIT ELECTRIQUE

CARACTERISTIQUES DU CIRCUIT ELECTRIQUE
Elément
Tension du circuit
Système d'allumage
Type de système d'allumage
Avance à l'allumage
Type de système d'avance
Résistance/couleur du capteur de posi-
tion de vilebrequin
Modèle d'unité d'allumage transistorisé
avec bobine/fabricant
Bobine d'allumage
Modèle/fabricant
Longueur minimale d'étincelle d'allu-
mage
Résistance de l'enroulement primaire
Résistance de l'enroulement secondaire
Capuchon de bougie
Matériau
Résistance
Système de charge
Type de système
Modèle/fabricant
Puissance nominale
Résistance/couleur de la bobine de sta-
tor
Redresseur/régulateur
Type de régulateur
Modèle/fabricant
Tension régulée à vide
Capacité du redresseur
Tension de tenue
Batterie
Type de batterie/fabricant
Tension/capacité de la batterie
Intensité sur 10 heures
Type de phare
Témoin
(tension/puissance × nombre)
Témoin de point mort
Témoin de feu de route
Témoin d'avertissement du niveau de
carburant
Témoin des clignotants
Témoin d'avertissement de panne du
moteur
Témoin d'avertissement de la tempéra-
ture du liquide de refroidissement
Témoin du système d'immobilisation
Standard
12 V
Allumage transistorisé avec bobine (numéri-
que)
9,0° av. P.M.HH à 1.400 tr/min
Electrique
192 à 288 Ω à 20 °C (68 °F)
bleu/jaune–vert/blanc
TBDF08/DENSO
JO300/DENSO
6,0 mm (0,24 in)
3,4 à 4,6 Ω à 20 °C (68 °F)
10,4 à 15,6 kΩ à 20 °C (68 °F)
Caoutchouc
10,0 kΩ à 20 °C (68 °F)
Alternateur avec rotor à aimantation perma-
nente
LMX51/DENSO
14,0 V/20,8 A à 5.000 tr/min
0,224 à 0,336 Ω à 20 °C (68 °F)
blanc–blanc
Semi-conducteur, à court-circuit
SH713AA/SHINDENGEN
14,1 à 14,9 V
35,0 A
200,0 V
GT9B-4/GS
12 V/8,0 AH
0,8 A
Ampoule halogène
LED × 1
LED × 1
LED × 1
LED × 1
LED × 1
LED × 1
LED × 1
2 - 16
SPEC
Limite
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