Interrupteurs; Interrupteur Combiné De Klaxon, Phares Et Clignotants - Iseki TM3245 Notice D'emploi

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PRÉCAUTION : Ne faites pas l'entretien du
moteur quand il est chaud. Laissez-le refroi-
dir complètement avant de faire l'entretien
ou d'enlever le bouchon du radiateur.
(11) Compte-tours
L'échelle du cadran - indique le régime moteur en tours
par minute (tr/min) du vilebrequin.
L'index montre aussi la vitesse de la prise de force ar-
rière de 540 t/min env. pour 2475 tr/min du moteur.
La vitesse normale de la prise de force se situe entre
540 et 600. L'utilisation de la prise de force à une vitesse
supérieure à 600 tr/min. peut provoquer une panne du
tracteur ou de l'équipement supplémentaire.
Le compteur horaire au centre du cadran indique le
temps d'utilisation du moteur et du tracteur pour déter-
miner les intervalles d'entretien. Le chiffre à l'extrême
droite indique les 1/10 d'heure.

INTERRUPTEURS

FIG. 4-7: Emplacement des interrupteurs
Interrupteur combiné de klaxon, phares et cligno-
tants
FIG. 4-8: Interrupteur combiné de klaxon/clignotants
Commande de klaxon, 1 - Le klaxon émet un son en
enfonçant le bouton central.
Interrupteur des phares, 2 - Il s'agit d'un interrupteur
rotatif à trois positions:
_OFF
- Complètement tourné dans le sens antiho-
raire, tous les phares sont éteints.
_1er
- Les phares de croisement et les feux arrière
s'allument.
_2ème - Les phares de route et les feux arrière s'allu-
ment.
NOTE : Interrupteur de dépassement
L'interrupteur de dépassement est actionné en
poussant le bouton vers haut au-delà la position
phares de route
NOTE : Quand vous allumez les phares de route (2e
position), le témoin de la bande de témoins s'al-
lume.
Levier de clignotant, 3 - Actionnez le levier de cligno-
tant dans le sens où le tracteur va tourner. Le clignotant
orange correspondant (monté sur l'arceau de sécurité)
s'allumera. Ramenez le levier de commande en position
centrale pour l'arrêter.
NOTE : L'interrupteur des clignotants est dépourvu de
rappel. Ramenez le levier des clignotants à la
position centrale en fin de virage ou après dé-
passement
INSTRUMENTS & COMMANDES
11
3
1
2
29
P
b
M l
o
FIG. 4-6
FIG. 4-7
2nd
1st
3
FIG. 4-8
FIG. 4-9

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