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Câblage / emplacement des fusibles
P R É C A U T I O N :
connexions de câbles propres et serrées.
Assurez-vous que le câblage est bien atta-
ché pour prévenir tout dommage.
PRÉCAUTION : Ne modifiez pas le câblage
par des extensions ou des remplacements
« maison ». Vous risquez d'annuler la pro-
tection des fusibles ou les dispositifs de
sécurité du système.
PRÉCAUTION : Le tracteur est équipé d'un
système avec le pôle négatif (-) à la masse.
Les pièces métalliques du tracteur sont
autant de conducteurs électriques. C'est
pourquoi, tous les circuits positifs (+) doi-
vent être isolés pour prévenir une mise à la
masse, des courts-circuits et un incendie.
PRÉCAUTION : Ne remplacez pas un fusible
par un autre de plus fort ampérage. N'utilisez
pas de fils (ou feuille) pour contourner une
protection par fusible. Cela peut provoquer
un incendie. Si un fusible brûle de manière
répétée, contrôlez que le système électrique
ne présente pas de circuits à la masse ou
en court-circuit.
FIG. 6-35: Schéma et emplacement des pièces élec-
triques et des fusibles:
・Boîte à fusibles principale, A Située à l'intérieur du
capot de ventilateur côté droit.
La boîte à fusibles à action retardée se trouve dans le
capot de ventilateur gauche.
IMPORTANT : Fusibles à retard sont spécifiés. Utilisez
seulement des pièces de recharge au-
thorisées.
・Prise de remorque à 7 broches, D
NOTE : Un fusible spécial est utilisé – utilisez unique-
ment des pièces ISEKI d'origine.
SCHÉMA DE CÂBLAGE
Veuillez vous référer au dépliant à la fin de ce manuel.
LUBRIFICATION & ENTRETIEN PÉRIODIQUE
G a r d e z t o u t e s l e s
Boîte à fusibles
principale
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81
FIG. 6-35
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