Commandes D'attelage - Iseki TM3245 Notice D'emploi

TM3215,3245,3265
FIG. 5-24 & 5-25: La prise de force arrière et ventrale sont
commandées toutes deux par l'interrupteur de prise de force (1).
Le levier de sélection de prise de force arrière (2) sert à en-
gager le pignon de prise de force arrière dans le boîtier de la
transmission.
Pour sélectionner une prise de force - pour utiliser la prise de
force arrière, assurez-vous que l'interrupteur de prise de force
est sur OFF et puis relevez le levier de sélection de prise de
force arrière (2) à la position M (540 t/min) pour embrayer la
prise de force (4). M. position (540 tr/min pour embrayer (4).
Pour utiliser la prise de force ventrale, assurez-vous que l'inter-
rupteur de prise de force est sur OFF et puis relevez le levier
de sélection de prise de force arrière (3) à la position M (2000
t/min) pour embrayer la prise de force (6)
Pour utiliser les deux prises de force, assurez-vous que l'inter-
rupteur de prise de force est sur OFF, puis amenez les deux
leviers de commande à la position embrayée.
Pour embrayer la prise de force – il faut d'abord enfoncer
l'interrupteur de prise de force (1) et le tourner dans le sens
horaire pour actionner l'embrayage hydraulique (5) et achever
l'entraînement.
Pour débrayer la prise de force – il suffit d'appuyer sur l'inter-
rupteur de prise de force (1) pour débrayer l'embrayage hy-
draulique (5).
TOUJOURS Mettez l'interrupteur de prise de force sur OFF
avant d'engager un levier de sélection de prise de force (2 ou 3).
Commandes de prise de force
L'électrovanne de commande, est activée quand l'embrayage
de prise de force, 5, commence à embrayer, assurant un enga-
gement efficace de la prise de force en minimisant les chocs.
L'interrupteur de réglage de mode, 6, autorise l'engagement
optimal de la prise de force.
Enfoncez l'interrupteur de réglage de mode, 6, pour engager
plus souplement la prise de force arrière et ventrale.
Enfoncez à nouveau l'interrupteur de réglage de mode, 6, pour
revenir au mode normal.
NOTE : Réduisez le régime moteur pour actionner l'interrup-
teur de réglage de mode si cela produit un choc.
RELEVAGE TROIS POINTS
Le relevage à trois points associe le tracteur et l'équipement en
une machine. Le positionnement et le relevage de l'équipement
sont commandés hydrauliquement. En outre, le poids de l'équi-
pement applique une pression vers le bas supplémentaire aux
roues arrière du tracteur pour augmenter la motricité.

Commandes d'attelage

FIG. 5-28: Le levier à droite du siège du conducteur offre les
fonctions de commande suivantes du relevage:
Commande de position – Maintient la position du relevage à une
hauteur constante.
6
1
50
FIG. 5-25
FIG. 5-26
FIG. 5-27
FIG. 5-28
1