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VÉRIFICATION DE PRÉUTILISATION
Interrupteur coupe-circuit
principal de la batterie
Pour faire démarrer le moteur et utiliser
les accessoires, mettre l'interrupteur à
la position «ON».
lmo2010-003-119_a
VERT LORSQU'ALLUMÉ
1. Position «ON»
Huile à moteur
Vérifier le niveau d'huile et remplir le
réservoir au besoin, comme l'indique
PROCÉDURES ENTRETIEN
la section
Direction
Avec l'aide d'une autre personne, s'as-
surer que la direction n'est pas en-
travée. Lorsque le volant est centré,
la tuyère de turbine devrait être bien
droite. S'assurer que les tuyères pi-
votent facilement lorsqu'on tourne le
volant.
AVERTISSEMENT
Vérifier le fonctionnement du vo-
lant et des tuyères de direction
avant de démarrer les moteurs.
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.
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
Levier sélecteur et
d'accélérateur
AVERTISSEMENT
Vérifier le fonctionnement du le-
vier sélecteur et d'accélérateur
avant de démarrer les moteurs.
Enlever le cordon d'attache de l'in-
terrupteur coupe-circuit des mo-
teurs pour éviter que les moteurs
démarre accidentellement.
S'assurer que le levier se déplace libre-
ment et sans entrave.
S'assurer que les déflecteurs de
marche arrière se déplacent librement:
– Avec le levier sélecteur et d'accé-
lérateur en marche avant, les dé-
flecteurs doivent être soulevés et
verrouillés.
– Avec le levier sélecteur et d'accélé-
rateur au point mort, les déflecteurs
doivent être au centre.
– Avec le levier sélecteur et d'accélé-
rateur en marche arrière, les déflec-
teurs doivent être vers le bas.
Vérifier l'efficacité du verrou des dé-
flecteurs de marche arrière.
AVERTISSEMENT
S'assurer que les déflecteurs de
marche arrière sont verrouillés
avant de mettre les moteurs en
marche.
Pour vérifier si les déflecteurs de
marche arrière sont verrouillés, mettre
le levier sélecteur et d'accélérateur en
position de MARCHE AVANT.
Tirer le déflecteur de marche arrière de
tribord vers l'arrière.
Les déflecteurs sont verrouillés s'ils
demeurent levés.
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